人们只要一提起MPV，几乎所有第一反应就会想到别克GL8车型。在过去的很长一段时间内，别克GL8是中高档商务MPV市场中的领军羊。但是在现在新车倍出的年代，一切是都有可能改变的。今天我们就为您介绍一款全新的商务MPV-东风本田艾力绅。艾力绅的市场定价28.38-31.98万元，它的特点是注重乘客的舒适性，在空间上采用滑轨式的设计，以轻松、灵活多变座椅组合方式呈现，可以满足不同需求，同时在实用性上也有出色的表现。那么艾力绅与别克GL8相比到底有什么优势呢？下面我们将为您一一解读。
本田艾力绅是2003年首次问世，在海外市场因为设计超前和优秀的舒适度加商务性能得到了广泛的认可。在日本本土，本田艾力绅其竞争对手主要是丰田埃尔法与日产Elgrand这两款车型，从产品定位来看，比别克GL8更高端一些。而随着时间的推移，东风本田在国内市场上市的艾力绅已经属于第二代产品。
别克GL8正式进入国内是1999年，作为第一款国产中高档MPV车型，它成功打响了“陆上公务舱”的口号，并几乎形成了市场垄断。同期市场上在售的MPV车型也有诸如：克莱斯勒大捷龙、丰田普瑞维亚以及本田奥德赛等。之后，别克GL8经过多次改款，并于2010年11月28日正式推出全新一代别克GL8。
外观篇
东风本田艾力绅和别克GL8都属于一个级别的MPV车型，但是在外形设计上却截然不同。GL8整体风格还是比较偏向商务风格，车身线条虽然进行了全新设计，但是多少还是可以看出上代车型的影子。艾力绅则是采用了当下流行的平直线条，给人感觉有棱有角的感觉，时尚气息十分浓郁，满足中小企业的使用需求。在车身尺寸方面，数据上艾力绅比GL8小了一圈，但是在视觉上却恰恰相反，当两车停放在一起时，反而是艾力绅看着比GL8要大一些。
作为商务级的MPV大气是它们必须有的，这点从它们的进气栅就可看出。GL8的采用了家族经典的直瀑式格栅设计，而艾力绅则用3根粗壮的镀铬饰条塑造出大面积的盾形格栅，与左右大灯形成了一个整体，视觉效果霸气十足。而且要着重说以下艾力绅的前大灯，艾力绅近光透镜加氙灯、大灯自动清洗这两项配置是全系标配，而对手GL8则在32.8万元以上的车型中才会配备。
从侧面看上去，艾力绅和GL8在设计风格上存在着很大差异。艾力绅高高的车身很有丰田艾尔法的感觉，符合当下时尚流行气息，而GL8则像一个身穿西服的工作人员，商务气息十分浓郁。此外方正的造型相比圆滑，在车内空间上的表现也会更胜一筹。在细节处理上，艾力绅也很好的做了功课，前车门与后车车门拉手设计十分富有新意，一体式的设计对于侧车身整体感更高。GL8则是采用了常规的设计风格。至于车门方面艾力绅可以算完胜对手，艾力绅全系标配了双电动侧滑门，这配置既实用又显档次。而GL8则需买到3.0L车型才有电动侧滑门，售价36.8万元起。两车的轮毂尺寸相同，均17英寸10辐款式。不过，艾力绅的轮毂采用了双色设计，比较别致。
车尾造型，两款车型可以算是各有各的特色。艾力绅方方正正的造型与整车风格相符，下坠的后包围令视觉重心有所降低，在配合上镀铬尾喉，对于动感上的突出十分显著。而GL8则是线条更丰富，充分展现出自身活力的一面。至于尾灯方面，艾力绅方方正正的造型，增加了灯组面积，可以有效的提醒了后方车辆。GL8则是采用柳叶式造型比较新颖，但到现在为止依旧饱受争议。
