免费、方便、低碳……集多种优点于一身的公共自行车，给市民出行提供了方便，已经成为不少市民生活中的一部分，成为禾城一道独特的风景线。近日，随着气温增高，市民租赁公共自行车的热情进一步提高，大家在对嘉兴推行公共自行车大加赞赏的同时，也有市民提出了更高的要求，建议公共自行车服务时间再延长一些，最好建立24小时服务点。
对此，市公共自行车相关负责人表示，将根据运营的实际情况来考虑，如果市民需求较大，会考虑将服务时间延长。
服务时间能否再长一些
喜欢运动的周凯最近喜欢上了骑自行车锻炼身体。前晚8时40分左右，他想在市图书馆附近的公共自行车点借车，却借不出来，原来已经超过了规定的借车时间(晚上8时30分)了。与周凯情况类似，还有网友称，他遇到过超过还车时间(晚上9时)还不了车的情况，只好把车放到了自家车库，等第二天一早起来再还，白搭上了10个小时的租车费。
“晚上8点半就停止租车服务，现在气温高起来了，大家睡得比较晚了，能否把服务时间再延长一点呢？”周凯认为，市区夜间公交车不是很多，不少人也已习惯用公共自行车代步，稍微晚一点，服务点就无法租还自行车，会给市民带来不便。另外，好多有晨练习惯的人，则在早上五六点钟对公共自行车也有需求。
周凯的想法，引起很多人的共鸣。近日，有网友在嘉兴在线上抱怨公共自行车服务时间太短，呼吁延长公共自行车租借时间。还有些市民以海盐县的公共自行车为例，建议市区公共自行车24小时运行，更好地发挥公共自行车补公交车的作用。也有网友建议，可以先设几个24小时租还点，尤其是在主要街道、中心城区、人流集中处。
暂时不会考虑24小时运行
“关于延长服务时间的建议，我们之前也考虑过。”市公共自行车公司副总经理曹宇航称，目前市区公共自行车租借车时间为6时30分至20时30分(还车时间延长至21时)，每天租借量已超过6000车次，白天租借车时间主要集中在7时、12时、17时几个时间点，晚上主要集中在19时至20时之间，其他时间租借车的市民比较少。
“公共自行车如果实行24小时运行，会增加公共自行车的系统设置难度，劳动力和成本运行会大大增加。”曹宇航称，如果采取无人看守的方式24小时运行，就目前来讲，市区一期二期系统的对接还暴露出来一些问题。另外，就租车情况来看，目前20时之后每天租车量保持在100车次至200车次之间，租借量还比较少，不足每天的5%。他告诉记者，综合考虑各方面因素，目前公共自行车暂不会24小时运行。
针对要求延长服务时间的建议，曹宇航说，市区公共自行车会根据运营的实际情况来考虑，如果市民需求较大，会延长服务时间。另外，对于有些市民提出能否改变自行车的车型，采用空心轮胎的自行车，或推出双人自行车，他觉得不太可行。他表示，为了保持公共自行车系统的完善和唯一性，在今年建设的服务网点仍会采用原来的车型，暂时不考虑更改车型。
