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　　4月16日上午10时，连霍高速义昌大桥旧桥南幅修复工程完工，实现了与义昌新桥一起双向通行，连霍高速交通压力得到进一步缓解。

　　据了解，义昌大桥旧桥位于连霍高速三门峡段，全长208.04米，建成于2001年底，是连霍高速洛阳至三门峡至灵宝段的组成部分。义昌大桥旧桥南幅抢修完毕恢复正常通行后，由东向西车辆将行驶旧桥南幅，由西向东车辆则行驶新桥南幅。

　　记者来到义昌大桥旧桥现场看到，抢修好的南幅除了崭新的护栏，其他方面已经看不出异样，旧桥北幅路面的铺设也正在进行。据河南高速公路发展有限责任公司相关负责人介绍说，义昌大桥爆炸事故发生后，北幅经过检测，发现了网状裂纹，为确保安全，对北幅受损的桥面也要进行重建和修复。据悉，该工程将在五一前完工，届时，承担着由西向东车辆通行任务的义昌新桥将停止使用，义昌大桥旧桥恢复之前的通行秩序。

　　至于暂停义昌新桥使用，主要是为了确保连霍高速洛阳至三门峡至灵宝段的改扩建进程。据了解，连霍高速洛阳到三门峡、灵宝段改扩建工程目前正在紧张进行，预计2015年完工。届时，双向八车道将实现大货车和小客车的分道行驶。连霍高速洛阳到三门峡段改扩建完成后，除了通行能力提高外，原来的部分长下坡路段的走向将改变，而改扩建的道路坡度也将大大缩减，从而减轻大货车的行驶难度，减少事故发生概率，确保车辆更畅快通行。

　　今年2月1日，一运输烟花爆竹的车辆行至义昌大桥时发生意外爆炸，导致大桥南幅垮塌，北幅受损。事故发生后，省交通部门调集施工、路政、养护队伍投入抢险、抢修和保通工作，利用基本完好的北半幅维持7座以下小客车双向通行，一度给沿线国道省道造成巨大的交通压力，直到3月29日义昌大桥新桥建成通车，通行压力才得以缓解。