桥梁是汉堡的城市纽带。
在人们心中，水城威尼斯似乎是世界桥梁最多的城市。这其实是一个误会，德国的汉堡才是“世界桥城”。这里拥有的桥梁比威尼斯、阿姆斯特丹和伦敦三个城市的总和还多。
拥有桥梁最多的城市
纵贯德国的易北河在流入北海之前形成了水面宽阔的江湾，人们就在这里建造了港口城市汉堡。水是这座拥有1200多年历史的古老城市离不开的主题。不仅易北河的主道和两条支道横贯汉堡市区，阿尔斯特河、比勒河以及上百条河汊和小运河组成的密密麻麻的河道网也遍布整个市区。城市中心则有内阿尔斯特和外阿尔斯特两个人工湖，它们是在中世纪时为利用水车而筑造的。
无论哪个季节来汉堡，人们都会深深陶醉在湖水相映的城市美景之中。如果在城中穿行，则丝毫不会感觉到城市被河湖所分割。这可要感谢汉堡那些跨越在水面上的桥梁，它们像丝带一样将整个城市串联了起来。汉堡桥梁的数量甚至超过了威尼斯和阿姆斯特丹桥梁的总和，以2500多座这个记录成为世界上拥有桥梁最多的城市。
桥梁记录汉堡历史
作为世界“桥梁博物馆”的汉堡，城内“藏”有千姿百态的石桥、木桥、铁桥、栈桥、双层桥，每座桥梁都各有特色。阅读汉堡的桥梁就好像翻阅一本记录这座城市历史的书籍。易北河上的桥最著名的当属托斯特桥和位于港口的雄伟的科尔布兰德大桥。1266年时，托斯特桥现在所在的位置上就已经有一座桥了，是连接当时汉堡新旧两个城的桥。老桥是木制的，在大火中严重受损。现存的托斯特桥建于1886年。科尔布兰德大桥则是现代化的斜拉桥，它是汉堡港东部和易北河隧道的枢纽。这座桥长3940米，最宽处达325米，斜拉钢筋最高达135米。如果从汉堡港乘船游览，从很远的地方就能看到它雄伟的身姿。号称“千桥之首”，能与美国旧金山的金门大桥、纽约的布鲁克林大桥相媲美。
市中心的伦巴斯德桥和肯尼迪桥俨然成为内阿尔斯特湖和外阿尔斯特湖的分界线。站在伦巴斯德桥上可以看到美丽的外阿尔斯特湖景色。伦巴斯德桥始建于1865年，宽48米，上面有轻轨道，外加四车道。桥上还伫立着两根高高的旗杆，旗杆底部有豪华的雕刻做装饰，面向内外阿尔斯特湖各有两个五叉灯柱子。这算得上汉堡最奢华的桥了。据说，威尼斯曾想自称“桥城”，可是了解到汉堡的桥实在太多之后，就只好作罢。
世界桥城不堵车
1842年汉堡发生了历史上最惨烈的一次大火灾。那场大火烧毁了将近1/3的汉堡，大火也毁坏了运河的连接。在大火之后，汉堡迎来了凤凰涅槃般的新生，开始了大规模的建设。汉堡人借机引入了先进的建造技术，拓宽马路，中央供水系统，改造运河，改建港口，开通铁路……当然这些的实现都离不开桥梁的连接。在过去将近200年时间里，汉堡从未出现过桥梁事故。汉堡的桥默默地站在那里，承担着繁忙的交通，支持着城市发展。
值得一提的是，记者到过汉堡多次，却从没有见到堵车现象。这既有桥的功劳，也要归功于公共汽船站。在布满水网的汉堡，坐汽船可到任何一个角落。当地居民上班或外出购物常常搭乘汽船。乘船还可以游览圣米歇尔教堂、德国最古老歌剧院等景点。如今，汉堡港已成为世界大港，汉堡也被誉为“连接欧洲和世界的桥梁”。
