红绿灯被行道树的繁茂枝叶遮挡。陈翔摄
禁停标志“躲”到了行道树的后面。尹志松摄
右转信号灯被茂盛的枝叶“吞”了。尹志松摄
前天晚上，网友“会飞的鱼8128”发了一条微博，抱怨“府东路与市府路交叉口的左转红绿灯被树完全挡住了，左转时根本看不清楚”，表情很是抓狂。
昨天上午，鹿城区城管与执法局的官方微博回复了这位网友，称园林绿化管理处的工作人员已到现场查看多次，但如何修剪“有点犯难”，需要“好好研究研究”。
一棵“怒发冲冠”的树
“淹没”了路口红绿灯
昨天下午，记者在这个路口，找到这棵“作案”的树。
它长得挺像棕榈树，透着浓浓的热带风情。它很高，有五六米，最高的地方超过了旁边的信号灯，茂密的羽状叶片集中在干顶，向四面八方舒张开来，显得很“张扬”。
但张扬过了度，就容易惹麻烦。这不，它伸张出来的枝叶把边上的交通信号灯给挡了个正着，驾驶员稍不留神，很容易“视而不见”。
市府路上的绿化带里，和这棵一样“行事作风”的树颇有不少。记者发现，市府路和府西路交叉口向东的一处竖排红绿灯，最上方的左转箭头也被树给挡了，车辆如果从东向西靠左直行，就比较难发现或看清指示内容。
行道树造型要求美观
市政设施功能难兼顾
鹿城区城管与执法局园林绿化处的潘师傅告诉记者，这树叫“中东海枣”，是亚热带树种。这种树长得快，因为遮挡信号灯，去年年底工作人员已经修剪过一次，才过没几个月，长得又更密了。
为啥这次不再直接修剪呢？潘师傅说，这种树看中的就是它叶片繁茂，树冠大。如果把具有观赏价值的树叶都修剪掉，就不够美观；但如果像之前一样，考虑树形，只是修剪一些边边角角，又很快会“旧症复发”。
实际上，“鱼与熊掌不可兼得”的问题潘师傅他们常遇到。“我们会根据不同的树种定期养护，也常配合交警、电力等部门对行道树进行修剪，怎么做到既不破坏树的造型又确保各项路边设施良好运作，是一个长期的难题。”潘师傅指出，这种问题的出现，和道路建设前期的规划不够充分也有关系，“温州大部分路面宽度不够，有限空间里既要绿化又要挤下各种设施，难免相互影响。”
被“吞”的标识不少
请市民来支支招
家住市区新城的汪女士常开车经过楠溪江路和括苍西路交叉口。楠溪江路两侧种满了小叶榕，树冠开阔，枝叶茂密。但凡事有利也有弊：这样一来，路口的红绿灯就被掩没在树荫里，“右转时，经常看不清”。
市民项小姐就更倒霉了。她说，有一次她从同人花园开车到易初莲花超市，途经一个路口，右拐红绿灯被行道树挡住，当时正好是红灯，她没看到，结果悲剧地被抓了个正着。
摄影爱好者尹先生给我们提供了市区多处行道树遮挡交通标识的照片。如学院路鹿城文化中心附近的十字路口、上陡门公交站头十字路口等，都存在行道树“吞”了指示灯的情况。此外，行道树还热衷于跟各种指示牌“躲猫猫”，如路标、停车标识等等。
你遇到过交通标识被“吞”的经历吗？怎样兼顾树的美观和市政设施的功能，做到两全其美？欢迎温州市民致电“党报热线”88869996，或微博@温州日报党报热线，来诉诉苦，支支招。
