“市区勤奋路刚铺好的公共自行车道没人监管，成了停车位。”近日，有市民发微博反映，前段时间，市区首条新铺设了橙色防滑材料的公共自行车道被“霸占”。昨天，记者在勤奋路(鹿城路口至百里路口)看到，这条公共自行车道大部分成了私家车的停车位，骑车市民还无法享受“专属路权”，只好无奈“靠边”。
鹿城区今年选取勤奋路—百里路—江滨西路—车站大道—黎明路—人民路—雪山路沿线的交叉口、进出口等重要地段以及公交站两侧涂上橙色防滑材料，总长约11公里，供市民骑车“绿色出行”。
勤奋路段(雪山路至百里西路)最早开建，上周完成橙色防滑路面的铺装，全长约2公里。就在这段已经铺装完毕的道路上，私家车并没有给自行车“让道”。昨天，记者在勤奋路看到，沿路两边有四五十辆私家车停在了自行车道上。
平时骑车上班的市民解先生说，这条路本来有自行车道，但以前被私家车占去了位置，现在自行车道刷成了醒目的橙色，没想到还是被私家车“霸占”了。因为有自行车道但无法骑行，有的骑车市民干脆骑上了旁边的绿化带，以免与机动车抢道(如左图)。
勤奋路东面多住宅区，而西面是塘河。附近居民钱先生说，这块属于老城区，停车等配套设施比较差，一些私家车只能停到路面上。建自行车道是好事，但若不想办法解决停车问题，私家车估计还是要和自行车抢道。
市交警支队一大队二中队相关负责人介绍，出于人性化执法的考虑，勤奋路部分路段过去允许停车，方便周边居民。对于目前的占道行为，交警部门以劝导为主，公共自行车专道铺设完毕，正式投用后，将开始予以严管。
负责勤奋路铺设的施工单位经理陈航介绍，等路面铺设好后，会在自行车道上设置专门的隔离栏、防撞桩，同时在路面上刷上自行车道的专有图案，起到提醒的作用。从人民路的情况来看，隔离栏、防撞桩安装起来之后，私家车占道的情况就会好转。陈航介绍，隔离栏、防撞桩设置具体时间有待确定。
