3月29日11点左右，一辆挖机开上龙游县汀塘圩大桥西侧桥面。这座桥两头一侧车道，已经摆上了禁行标志。从当天开始，汀塘圩大桥就要开始为期3年的“改头换面”工程。
现有的汀塘圩大桥始建于2003年，桥梁位于320国道上，在龙游县城西北侧的汀塘圩附近，跨越衢江。它北连G60杭金衢高速公路，南接S315省道，是龙游县内的交通要道。
汀塘圩老桥目前是双向4车道，宽25.5米，全长712米。由于桥梁上游400米处建设红船豆枢纽，北岸布置电站，南岸设置通航船闸，大桥位于船闸下游引航道喇叭口上，通航净宽要求不小于60米，净高要求在最高通航水位以上7米，原桥在船闸的喇叭口位置不满足通航净宽和净高要求，需对老桥进行改造。老桥目前共27跨，改造计划保留前10跨，第11跨至第20跨要利用老桥下部桩基，上部则改为T梁。剩下的7跨全部拆除，重新建设4个跨度分别为57米、96米、96米、57米的连续箱梁。“96米长的跨度也是衢州目前桥梁最长的跨度。”工作人员介绍，此外还要建设4个20米的空心板梁，增加桥梁的长度，“拆除重建的部分还要抬高桥面7米，以方便船只通行”。
改造后的汀塘圩大桥，桥梁全长975米，桥宽25.5米，工程按一级公路标准设计，设计速度80公里/小时。
整个工程的建设期限为36个月。施工单位将对大桥进行半封闭施工(西侧)、全封闭施工和半封闭施工(东侧)。
“第一次半封闭施工将持续1个半月，持续到今年的5月11日。”衢州市巨江航运建设开发有限公司工作人员介绍，3月26日以来，公司已经完成了施工安全标示的设置，3月29日正式开始施工拆除桥体，来往车辆需要通过桥梁东侧半幅通车。接下来是为期4个月的全封闭施工，从2013年5月12日一直持续到9月11日，届时过境车辆及货车需通过S315、S316省道绕行。东侧半幅桥面半封闭施工时间比较长，达到31个多月，要从2013年9月12日一直持续到2016年3月26日。
