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　　 新款别克君越日前正式发布，新款车型将在今年上海车展正式上市。与此同时，另一款中级轿车君威也在悄然改款，预计将在今年下半年正式推出。和别克君越一样，君威此次的改款也主要是Facelift的式样改动，以及一系列的配置升级。包括前脸部分，前后灯组，内饰等进行了大幅改动，今天我们也首次获得了新款设计的细节谍照。

　　新款君威的改动部分和新君越相似，进气格栅依然是家族脸谱的直瀑式风格，但尺寸进行了加大，大面积的镀铬线条搭配黑色网格更加大气。重新设计的前大灯采用了黑色底壳的运动风格，大灯内的亮银线条采用了更加灵动的弧线设计，同时也会设计新君越相同风格的“7”字型LED日间行车灯。

　　保险杠下部进气格栅和雾灯区域格栅都进行了重新设计，不过并没有像新君越那样高配LED前雾灯，毕竟君威的整体定位还是要低于君越车型。车身设计基本不变，但是会启用新款使用的轮毂，根据车型动力的差异，依然是17寸和18寸的两种规格。尾部设计也进行了修改，主要是尾灯组和后备箱盖上的镀铬装饰条。

　　镀铬装饰条位置降低，并向两侧延伸，完全融入到尾灯组总，将白色的倒车灯巧妙的内嵌在镀铬线条中。从而尾灯可以采用完全红色的设计，并升级为LED灯组。重新设计的还有后保险杠，牌照框区域变宽，保留了四个孔位的车牌安装孔，符合新的交通法规要求。后保险杠下部的护板尺寸加大，更加符合空气动力学的运动风格设计。

　　最大的变动在于内饰部分，新款设计思路与新君越的变动相同。放弃原有的桶型仪表，采用新的液晶仪表板，结合八寸液晶屏幕和指针仪表的新款仪表板显示信息更加丰富，视觉效果更加美观，大大提升了新款车型的档次。

　　新款式样的多功能方向盘是与新君越完全相同的设计，按键功能更加强大，可以更好的操控升级版的自适应巡航系统。中控面板也进行了重新设计，多媒体系统液晶屏幕加大到8英寸，这是被通用称为Intellilink的智能车载交互系统，采用触摸控制，还具备了软件扩展安装功能。

　　液晶屏两侧的空调出风口改为竖条型设计，发动机无钥匙一键点火按钮从现款车型的中控面板位置外移到常规设计的方向盘管柱旁。空调系统则是新款君越和君威的最大亮点，双温区的制动恒温空调，加入了两块平行四边形的触摸液晶屏，两个温区空调系统的温度调节，座椅加热和通风功能都通过液晶屏触控操作。高配车型依然是电子手刹的配置，手刹旁边原有的一体化多媒体系统操控面板升级为Multi-touch控制系统，这套系统刚刚配置在新君越车型上。

　　最大的升级就是带有手写输入功能，这无疑将使得原厂的导航系统易用性大幅提升。而包括宝马iDrive、奔驰COMMAND这样的系统都不便于中文输入，奥迪则在新近的第二代MMI系统上升级了手写输入系统。同时通用的这套Multi-touch系统还支持14种手势指令操控，大大提升了多媒体系统操作的便捷度。

　　车门内饰板继续沿用现有设计，仅仅是对电动调节后视镜按键进行了小幅修改。除了Intellilink智能车载交互系统外，还增加了IntelliDrive智能高效动力系统，最实质的变化就是全新第二代六速手自一体变速箱。提升了换挡平顺性和降低油耗的表现，外观上最大的不同就是手自一体换挡功能采用了集成在档把上的按键式操控，在此前的雪佛兰迈锐宝、爱唯欧车型上都采用了这样的设计。

　　新君越车型上增加了IntelliSafe前瞻性主动安全系统，这也很有可能部分出现在高配置版本的新君威车型上。比如自适应巡航系统，除了定速巡航外，还能设置跟车的车辆间隔，在高于25公里时速情况下就可以开启。另外还有碰撞预警系统，包括了预警提醒和主动刹车功能。还有LDW车道偏离预警系统，SBZ侧面盲区报警和LCA变道辅助系统。

　　君威和君越的双B级车策略帮助上海通用别克品牌扩大了中级轿车市场的占有率，但随后竞争对手都相继改款换代。今年新天籁、新雅阁、新蒙迪欧相继换代后，别克君威和君越基本上就成为了车款最老的中级轿车。因此这两款车型的改款显得非常有必要，虽然只是中期拉皮改款，但配置上的大幅提升，也增强了这两款车型的技术性和性价比，实现更强的竞争力。