这几天，鹿城区环卫处环卫科科长戴美丽很忧心。
创建国家卫生城市进入攻坚阶段，而她连续两天实地调研各个客运场所内公厕时，发现情况并不尽如人意。
客运场所是体现城市形象的窗口，如果旅客上厕所看到那样的情形，那真是把温州的霉都倒光了！戴美丽越想越揪心，连夜写了一份《关于公共客运场所内公厕的调研报告》。
日前，她联系邀请记者和市民监督团探访温州火车站、汽车新南站和牛山客运中心内的公厕。“虽然环卫处没有权力管理客运场所的公厕，但能给他们提供一些意见建议。”戴美丽说。在此次走访中，记者发现，这些公厕根本达不到《城市环境卫生设施规划规范》中“重要交通客运设施的公共厕所不低于一类标准”的要求，整体情况有待提升完善。
现场：
卫生条件不容乐观
市民监督团首先来到汽车新南站候车厅的女卫生间，逼仄狭小的空间内弥漫着一股刺鼻的臭味。地面上污水横流，留下过往旅客脚印的同时，也粘上了很多卫生纸。
而在温州火车站候车厅二楼，还未走进公厕，一阵恶臭混合着檀香扑面而来。盥洗室地面湿滑，旅客只能踮着脚小心翼翼走动。男卫生间门口墙壁上的面砖明显破损，而女卫生间内洗手池的水龙头全部被拆除，蹲位内仍有粪便残余，一旁的纸篓里溢出卫生纸，残疾人专用间内因横放着两把拖把无法正常使用，顶上的排风口遍布灰尘，虽在运行却起不了作用。
建议：戴美丽说，公厕不需要豪华，但一定要干净。应实时打扫公厕卫生，每个厕所应有独立洗手池，并做好通风除臭。汽车新南站副站长曹亚和温州火车站客运值班员裘文洁均表示，他们将尽快上报这些建议意见，提升改造公厕的卫生环境。
现场：
变相收费仍然存在
在温州火车站入口处，有一座独立式公厕。男女厕所的进出口处分别放置着栅栏，市民监督团只能从中间的管理房进入。
市民监督员张纯来佯装想上厕所，一名中年妇女拦住他，问几个人上厕所，并且每人收费一元。当她被告知车站公厕必须免费开放时，她很惊讶，随即改口说这一元钱收的是纸巾费。
建议：戴美丽说，2001年4月国家出台专门规定：禁止车站、码头、机场等公共客运场所内公共厕所收费。作为该公厕监管部门的温州市地方铁路有限公司副总张吴梁说：“该公厕一直是承包给别人，平时的管理和维护都是由承包者负责。我们过去查，他们就收敛点，确实是我们监管还不到位。”
现场：
硬件设施不达标
走进温州火车站入口处的那座独立式公厕，市民监督员蔡丰尧被男卫生间内的破旧不堪吓了一跳：小便站位没有隔板，仍是古老的通槽式设计，而且没有冲水装置；右侧蹲位的门仍是木制材料。蔡丰尧问管理员小便站位如何冲水，管理员指了指洗手池下的水桶说：“平时有人上厕所洗了手，我就用水桶接水，然后拿去冲。”
而在牛山客运中心的公厕内，记者并未找到残疾人专用间和任何无障碍设施。外面洗手池旁没有摆放清洁用品，地面也没有铺设防滑砖和防滑毯。
建议：戴美丽说，按照《城市环境卫生设施规划规范》，重要交通客运设施的公共厕所不低于一类标准，可走访的车站公厕均达不到以上标准，需要尽快提升改造。男卫生间内的小便站位必须设置为半挂式，蹲位的门需采用防火新型材料，洗手池旁需配备洗手液、手纸、烘干机等，地面需铺设防滑砖和防滑毯。残疾人专用间和无障碍设施也是必备的。
张吴梁说，因资金费用短缺，大型的整改工程比较困难，简单的提升工作还是能做到的，预计半个月内会完成。牛山客运中心副站长林凯透露，该客运中心候车厅包括公厕已进入扩建整改阶段，目前已在广场内设立临时公厕方便来往旅客。扩建整改阶段大致需要11个月，届时公厕将按照一类标准进行建设。
