北京时间3月28日凌晨消息，大众汽车(VOW)周三称，该公司已经决定暂停在美国市场上出售Routan厢式旅行车。此前几年时间里，这种车型的销售量一直都处于较低水平。
大众汽车美国总裁乔纳森-布朗宁(JonathanBrowning)表示，该公司计划在未来一年左右的时间里退出厢式旅行车市场，原因是多功能运动型车(SUV)在客户中的受欢迎度日益提高。他在周三召开的纽约国际汽车展上表示：“基本上来说，Routan的零售营销活动现在已经
停止。”
Routan是在2008年推出市场的，是大众汽车与前戴姆勒克莱斯勒公司合作的产物。这种汽车是在克莱斯勒位于加拿大Windsor的工厂中组装生产的，这座工厂同时还负责生产克莱斯勒城乡(Town&Country)和道奇GrandCaravan。
大众汽车官员称，该公司计划在今年生产2000辆Routan，主要用作公司用车。目前，该公司官员还在与克莱斯勒展开磋商，讨论何时停产Routan的问题。大众汽车发言人ScottVazin表示，无论如何Routan都将成为历史，这种汽车的设计宗旨是让大众汽车进入厢式旅行车市场，但在过去几年时间里未能得到市场认同。去年，Routan的销售量仅为10484辆，低于2011年的12473辆。
业界人士指出，Routan厢式旅行车销售表现的一部分原因在于，大众汽车并未真正为其开展重大的营销活动，而且其价格比克莱斯勒同类车型高。此外，大众汽车高管还认为，Crossover和多功能运动型车的未来前景更加光明。在今年1月份，大众汽车在底特律国际汽车展上展示了一款新的SUV概念车，表明该公司正着眼于在这个领域中取得进展。目前，SUV是美国汽车市场上最大的市场部门之一。
这款SUV概念车拥有7个座位，与Routan厢式旅行车相同。布朗宁表示，虽然大众汽车尚未就是否生产这种多功能运动型车的问题作出最终决定，但他认为市场正在朝着这个方向发展。他指出：“所有人都可以有自己的预期，但从历史上来看，我认为没人可以否认厢式旅行车市场在很多年时间里一直都在重大萎缩。”
与此同时，本田汽车(7267.TO)则并未打算放弃厢式旅行车市场，该公司在纽约国际汽车展上推出了新款Odyssey厢式旅行车。去年，该公司在美国市场上总共售出了12.6万辆厢式旅行车。
