春节过后，在新驾考科目二方面，嘉兴市对驾校有了一个新规定：如果一家驾校科目二考试合格率不到60%，下次这家驾校去考试的学员人数要减少，送多少人参加考试，要按上次的合格率来定。这个新规定让驾校的日子不太好过，教练们表示，除了抓教学质量外，别无他法。市车管所副所长丁全明说，他们的目的就是这个。
50%
驾校大多水平到这里
新驾考中被称为“难倒一大片”的科目一，目前的合格率已经稳定上升到约70%，而“史上最难路考”的科目三，现在的合格率也在60%以上，如今科目二成为“拦路虎”，全市驾校的平均合格率仅在50%左右。
科目二考试合格率不高，让嘉兴市的不少驾校觉得面子有点挂不住。“上次的科目二考试丢脸了，市本级所有驾校的合格率都不到60%，为此，我们还一度停送学员去参加考试。”提起这件事，国鸿驾校总教练杜朔明觉得很不好意思。
驾校不敢轻易送学员参加科目二考试，除了怕合格率太低影响驾校声誉外，“新规”对驾校也起到了一定的约束作用。“新规”要求嘉兴市驾校在科目二考试中，合格率至少达到60%，达不到这个指标，驾校下次参加科目二考试的学员人数要根据上次的合格率来核定。“举例说，过去，我们每个星期可以送100名学员参加考试，但是‘新规’一出，这次我们送100名学员，如果合格率不到60%，下次可能只允许我们送50名，如果合格率再达不到60%，允许我们送的学员将更少。”杜朔明解释。
市车管所的这个“新规”，控制了科目二考试的人数，丁全明表示，这不是为难驾校，而是督促驾校提升教学培训质量，学员也不用抱着侥幸心理参加考试。
10%
主要是“中途停车”
科目二考试，全市驾校的平均合格率约50%，与市车管所规定的要达到60%，两者之间有10%的差距，如何提升合格率？杜朔明表示，最关键的是要改掉“中途停车”这个坏习惯。
科目二开考后，影响合格率的主要原因就是“中途停车”和“侧身出线”。通过最近几场考试，杜朔明得出一个结论：不合格的学员中，有40%犯的就是“中途停车”的毛病。
而这个坏习惯，老学员更加难以纠正。因为原来的科目二考试是允许中途停车一次的，但新驾考规定，一旦中途停车就不合格。“如果学员能改掉这个坏习惯，合格率肯定会升上去的。”杜朔明表示。
科目二考试合格率低，让驾校倍感压力，这段时间，驾校除了让学员加紧练习外，也要求教练参加培训，期望能拿出针对性的措施。
30多天
新学员上车还要等
参加科目二考试的学员为通不过烦恼，而还没摸到车的学员为预约上车闹心，郑先生就是其中之一。他从春节过后一直跟教练预约，想要上车，这么急的原因是想早点拿到驾照，早点买车，因为媳妇怀孕了。
但教练一直安抚他，让他先去把汽车模拟器这个项目练一练。这个月中旬，郑先生再次提出想要上车练习，但教练有个培训要参加，让郑先生再等一等。昨天，郑先生再次跟教练预约上车，教练让他再等一等，“他也没有告诉我原因，就是让我等等，我都已经等了30多天了。”郑先生很无奈。
记者从部分驾校了解到，因为科目二考试合格率低，没有合格的学员占比比较大，需要继续上车练习，所以影响了后面报名的学员上车。另外，驾校对教学质量越来越注重，学员上车练习的时间增加，挤不出时间安排更多学员上车。
2个月
驾校报名人数2.1万
记者从市运管处驾培科了解到，今年驾校报名的人数比往年同期有所下降，根据统计，2013年的前两个月的报名人数是2.1万，低于嘉兴市驾校的培训能力。“按规定，每个月一辆车配额5人，目前嘉兴市有3000辆左右教学车，两个月可以招收3万人左右。”市运管处驾培科科长王心言表示，现在尚有“积压”下来的学员，驾校感觉到学员还是挺多的，但未来有可能出现培训能力“过剩”的局面。
今后，对驾校管理将会更加规范化。如目前杭州车管部门的“出一进一”方案(驾校考出一个学员才能招收一个学员)正在征求意见。嘉兴的车管部门表示，看杭州实施该方案的效果如何，嘉兴也有可能跟进。
