日前，有消息称比亚迪最新旗舰B级车思锐将于近期上市，将全系标配ESP，搭载夜视系统和全景影像等高端配置，让市场着实兴奋了一把。近日这款按照新五星安全标准设计的新车的安全配置又有了更多露出，随着12安全气囊、AFS随动转向氙灯，3H高刚性车身等陆续曝光，比亚迪思锐打出了一套安全组合拳，初次展示了自己的多维安全体系。
全天候防护重视夜间行车安全
夜视系统目前可算是豪华车如奔驰、奥迪的专属配置，首次出现在15万区间的B级车上，对消费者而言是个福音。思锐的夜视系统在整车安全体系中扮演着专业而实用的角色——在夜间行车时，相当于为驾驶员戴上了一幅夜视镜。据初步了解，思锐夜视系统的有效距离可达120米，在红外广角摄像头的辅助下，能够在夜间厘清前方路况，并将图像高清呈现在HUD抬头显示屏当中，帮助驾驶员识别夜间路况。
思锐夜视系统效果图
此外，车辆夜间转弯时，普通大灯不能随动转向，易形成盲区产生安全隐患。思锐在自主品牌中率先配备了AFS随动转向氙灯系统，氙气大灯比普通灯光源更宽、射程更远、亮度也更高，而AFS能根据车辆速度和转向角度同步随动，提前照亮未到达区域，确保驾驶员拥有安全的驾驶视野。
全方位防护力求消除安全死角
在重视夜间行车安全，确保全天候安全之余，思锐还将搭载六探头前后倒车雷达、360°全景影像、以及12安全气囊，全方位保障驾乘人员安全。值得一提的是，全景影像将呈现在中控台10.2寸触摸显示屏上，可分屏同步显示360°俯视影像、和四方位特定角度影像，让周边情况尽在驾驶员掌握中；而12安全气囊，在常规的前、侧气囊之外，还添加了通常出现在40万以上车型上的主副驾驶膝部气囊，真正做到了全方位保护。
思锐全景影像效果图
据悉，思锐还向欧美造车标准看齐，将全系标配ESP，并将配备胎压监测、EPB电子手刹等配置，使用户得到高科技保护。
新工艺、新设备打造新五星安全
思锐的安全既来自各种高端配置，也来自过硬的零部件供应商和先进的工艺、设备。据了解思锐的车身模具来自日本荻原，并多处采用高强度钢材，在关键的B柱部位，还采用本特勒热成型技术，从而使车身侧面拥有强大的防撞效果，保障侧碰时乘客免受伤害。
思锐焊接生产线
此外，为进一步提升整车的舒适性、耐久性和美观性，比亚迪同样引进不少世界级供应商，例如运用西卡空腔阻断技术，来优化整车的静音效果；采用流行的空腔注蜡技术，提升车辆的防腐性能，延长使用寿命；引进ABB机器人和蓝姆工装夹具，打造高度自动化焊接生产线，充分保证了保证整车焊接强度和装配精度。
多重测试保证最优品质
为使思锐到达最优品质，保证众多高新科技配置的耐久性和稳定性，思锐专门进行了多种极限测试：如高温、高寒和高海拔地区实地测试、实验室高强度测试等。而思锐整车更在以欧洲标准建立的碰撞实验室中，按照新五星标准进行过各种常规碰撞试验，以及更有挑战性的两车对撞和行人保护试验，不仅研究在发生碰撞时如何降低自身车辆及驾乘者的伤害，还研究如何减少对方车辆和行人的伤害，这是一种更高层次的安全意识，符合国际车辆安全研究的大趋势。
多维安全层层把关，足见比亚迪对用户安全的重视。比亚迪在用高端配置带来看得见、摸得着、用得起的“普世科技”的同时，也用精进的工艺设备和几近苛刻的整车测试展现了比亚迪重视用户安全的造车态度。
