奥迪品牌先于奔驰宝马实现国产，不仅抢占了国内高端豪华车的位置，也在国人心中树立了官车形象。而于1999年起国产的奥迪A6，在很长一段时间内，成为身份的象征，这一段时间成长起来的50、60年代生人，对于奥迪品牌有更多的情感倾注，选择一款入门级的奥迪A6L也在情理之中，以及广大的公务车需求，这样就造就了这款奥迪A6L手动基本型的栖身场所。
奥迪A6LTFSI基本型(手动)官方指导售价38.3万元，是全新奥迪A6L车系中唯一一款手动挡车型，也是售价最低的入门级车型。相对于热销的中高配车型，其供应量注定是很少的，但需求同样存在，让我们看看这款唯一的A6L手动挡车型。
新一代奥迪A6L车身尺寸达到5015×1874×1455mm，与上一代A6L相比，轴距和宽度有所增加，长度和高度都有略微的减少。A6L手动基本型整体造型与其他配置车型没有大的改变，差别仅是几处镀铬饰条的取消，没有这些装饰，A6L倒显得低调了不少，也符合购买手动挡的人群。
前大灯为氙气大灯，并配备日间行车灯、自动开启、高度调节和清洗装置，与其他版本无疑，而LED大灯在A6L全系都为选装；LED霓虹式的尾灯也同样为全系相同的配置，并没有减配。车身同色的外后视镜集成了侧转向灯、电动调节、电加热和电动折叠功能，没有记忆和防眩目功能，已经十分厚道了。
轮胎规格为225/60 R16，来自米其林PRIMACYLC(博悦)，是一款注重驾乘舒适节能的轮胎；七辐造型的16英寸轮圈基本是外观上最能一眼分辨出与众不同的地方，铝合金轮圈样式太过朴素，是A6L全系唯一配备此型号的车型，但官方同样提供了升级选装。
A6L手动基本型是全系唯一没有配备倒车雷达的车型，对于拥堵的城市道路出行稍有不便，不过对于购买这款车型的司机来说，这应该不是问题。
相比外观的细微差别，动力系统才是A6L手动基本型的最大不同。A6L手动基本型搭载2.0T发动机，提供最大功率132千瓦，最大扭矩320牛米，传动方面匹配的是一台6速手动变速器，并全系标配了自动启停装置，工信部百公里油耗为6.7升，是A6L全系车型中最低的。
