改动不算很大的内饰，一如既往的承袭了法系车注重内饰做工品质的优点，宽大的中控区十分显档次，直逼众多豪华车。只有在中高级车以上才具备的奢侈感在3008上就已经具备了。而其售价为二十万区间，所以这一点很值得称道。
另外要说一点，在标致308和408上我们就被其内部宽大的玻璃而吸引，宽大明亮的前风挡，十分优秀的前排视野不仅保证了更好的行车安全，也为驾驶者提供了不错的车内光线氛围，使开车变成了一件很惬意的事情。
方向盘集成的各种功能按键很多，甚至多到很多功能隐藏的很深，所以不能很直观的看到它们的位置，如果不是细细琢磨，很难在短时间内操作明白。例如定速巡航和多媒体控制柄在方向盘下方，操作有一定不便。
● HUD抬头显示功能
3008其最大的配置亮点就是配有HUD平视显示系统，也就是我们常说的抬头显示系统，驾驶员的视野前方也就是方向盘的前方配有一块透明屏幕，开启之后就会显示时速等一些基本信息。其屏幕可以打开和关闭，并不是车辆启动之后就会一直存在的，如果您在驾驶的时候嫌他碍眼，可以将它关闭。
● 多路况适应系统
国产3008全系没有配置四驱车型，所以一套多路况适应系统就很关键，可以选择五种不同的驾驶模式，在沙地、雪地、泥路和正常路面切换。以适应不同的路面附着力。文章的试驾部分会有我们对这套系统的简单体验。
3008的双温区自动空调可以在左右两个小液晶显示屏上看到左右驾驶区域的温度，在空调去的按键设计倒是很简洁易懂，但是音响控制区包括中控液晶屏的操控区就繁密了很多。需要逐步的学习和了解。
中控液晶屏可以通过其左右的小按键控制开启和翻转角度。显示的导航信息也可以全屏和分屏展现。如果不需要的话，可以按下关闭键，使液晶屏折叠起来，十分方便。
空间方面
3008的前排空间还是能够满足需要的，但是后排的腿部空间比较小，而值得注意的是后备箱盖开启后，可以将下尾门打开，承重200KG，坐两个胖子应该够了。既增大了后备箱的开口，也为行车途中或者郊游提供休息的作用。
