西湖美，所以杭州美。
“后申遗时代”的西湖，倍增的不仅是名气，更多的是实实在在踏入湖畔的那密集的步点和频繁的旅游大巴。
与国内很多景点一样，美丽的西湖同样开始为人满为患而头疼。而和国内其它景点不一样的是，“无条件免费开放”的前提，让更多人慕名而来。昨天打进本报热线96068的王可伟，是一个不折不扣的老杭州，可他已经有5年多没有去过西湖了：“平时没时间，一到周末西湖边都是人，根本没有心思逛。虽然生活在杭州，可感觉西湖离杭州本地人越来越远了。”在王可伟看来，漫步西湖该是一种恬静安逸的状态，可如今的西湖边，却总是摩肩接踵。
正在进行的杭州“两会”上，代表委员们同样关注到了这个现状，甚至有委员呼吁：为了保护西湖，能不能不再无条件地免费开放。
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西湖超载了，该不该继续免费
昨天，政协特邀三组的浙江大学建筑工程学院院长王竹向大会提交了《建立“后申遗时代”西湖文化景观可持续发展的科学决策机制》。为了这份提案，王竹利用了很长时间进行实地调研，并形成了1万多字的调研报告。
在这份提案中，有这样一些数据锁住了他的眉头：
黄金周等旅游高峰期，西湖日平均游客接待量超过了200万人次；
大量机动车排放的尾气对遗产区的空气质量造成了严重影响。根据杭州市环境监测站的数据，遗产区范围内的卧龙桥二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物的浓度仅符合《国家环境空气质量标准》(GB3095—1996)的二级标准(良)。要知道这还是没有按PM2.5监测的旧标准下的数据。
超负荷的交通压力、游客总容量严重饱和、生态承载力严重超载……让王竹对西湖的未来很担忧：“西湖景区游客数量的逐年递增已经大大超过了合理容量的平衡点，游客的需求和对景观的影响会对遗产的真实性、参观质量和景区吸引力等产生重大的负面影响。”
说到这，同一组的楼章华有同样的感受。他说，自己住在杭州，但已经好多年没有去西湖了。双休日宁愿在小区草坪上坐坐。
怎么办？王竹认为，首先在人流的“限”上，西湖不能再无条件地免费开放。“你去看国外，任何一个世界文化遗产都是收费的。免费是西湖的一个招牌，但不能无条件地免费，收费并非为了收益，而是为了更好的保护。”
不过，也有代表担心，西湖收费很难执行。
杭州市人大代表吴德兴认为：“免费西湖，是将公共资源还给老百姓，是服务型政府浓墨重彩的一笔，这一点，杭州走在全国前列。这样的政府很大气，这也是杭州走向国际型大都市的发展方向之一。”
吴德兴认为，西湖游客量大不应该成为重新收门票的理由。“一些全国重点文物保护单位，比如西藏拉萨的布达拉宫、岳庙、六和塔、灵隐寺应该收费，因为需要通过限流来保护文物。而西湖以自然风光为主。”
