杭州地铁1号线从去年11月开通后，渗水事故连出，市民十分担心：杭州地铁安不安全？虽然地铁集团回复：只是个案，跟下雨无关。不过，杭州市政协委员周春雨依然表示担忧。
周春雨是杭州市气象台台长。专业敏感的他就疑惑了：冬季是杭州一年中降水量最少、降水强度最小的季节，非主汛期时地铁都渗水，那么等到主汛期时，地铁能扛得住吗？
杭州地铁能否扛过主汛期？
杭州地铁渗水跟下雨有没有关系？周春雨特地去查了下资料，发现渗水故事发生期间，杭州确实有降雨。
周春雨说，从杭州主城区雨量监测数据分析，杭州地铁站出现雨水渗漏期间，主城区最大日降雨量仅26.3毫米，属中到大雨量级，连续阴雨累计雨量也只有46.6毫米，这个降水量对于杭州来说很常见。
周春雨不无担忧地说，冬季是杭州一年中降水量最少、降水强度最小的季节，万一等到了梅汛期和台汛期(5月到9月)时怎么办？这段时间内是杭州的降雨集中期，期间暴雨天气频发，短时强降雨频现，更容易渗漏和致灾。
像2010年9月11日，滨江白马湖3小时降水量达218.9毫米，导致多处积水严重，并出现泥石流、滑坡等地质灾害。“汛期暴雨特别是极端性降雨对杭州地铁站的雨水渗漏和倒灌的威胁将更大、风险更高。”在周春雨的记忆中，地铁建造时，没有从他手中索要过杭州的气象资料，所以周春雨对地铁汛期防雨水防渗漏表示十分担忧。
“当然，杭州地铁站渗漏可能有很多原因，可能既有外部的雨水因素，也有工程性的内部因素。”周春雨说，“杭州地铁还没有经历过主汛期，我把这样的疑问提到了前面，地铁如果考虑到了杭州的气象因素，那么更好；如果当时没有考虑周全，那么我建议提前准备。”
建议强化暴雨预警和应急处理
周春雨建议：今年汛期前要充分评估极端性降水对地铁站渗漏和倒灌的风险，做一次全面检查与排查。合理确定地铁渗漏的高风险站、中风险站和低风险站，提前开展有针对性的防治，确保杭州地铁安全度过汛期。同时也要适当提高杭州地铁基础设施应对强降水的标准。
“随着全球气候变化和杭州城市化建设快速发展，近年来，杭州极端性暴雨天气有增多、增强趋势，城市内涝时有发生。根据气候变化趋势和杭州气候特点，应适当提高杭州在建和将建地铁站的防渗水和防倒灌的安全标准。”周春雨说。
最后一点，要进一步强化暴雨预警和应急处置。汛期的梅雨、台风和局部强对流天气都可能出现强降雨，是杭州地铁站防雨水的最为关键时期。周春雨建议：“地铁运营部门应修编防汛防台应急预案，与气象、城管、交通、应急办等部门有效对接，信息互通共享，确保遇险情部门联动，及时做出应急处置。”
目前，时报已将周春雨的疑问和建议转给了杭州市地铁集团有限责任公司，杭州地铁集团将在近期内答复。
