为吸引永商回归，17日下午，永康市委、市政府特邀来自全国30个永康商会会长叙乡情、提建议、谋发展。
“永康小，小永康，永康人的脚印遍城乡。”据不完全统计，永商在省外投资总额累计超过3000亿元，创造经济总量累计超过8000亿元。
到位的会长们毫不客气地抨击永康的陋习，也提了很多实实在在的项目思路。
电动工具企业那么多
为什么没有一家能做大？
朱郭祥(重庆永康商会秘书长)：
我在电动工具行业干了20年，跑过全国不少城市，主要经销电动工具。
永康的电动工具企业数量占永康企业三分之一，但最大的年产值也就一两个亿，而江苏的一家电动工具企业“东城公司”，去年的产值就达15个亿，发展只用了5年时间，为什么会有这种差距？
在永康，电动工具企业之间相互压价，恶性竞争，产值做不大，利润也薄，虽然产品质量达到了国际水平，但走不出中国，走不到国际上去。
国际著名品牌电动工具企业皇冠集团，老板40岁不到，上海财大毕业，全部产品销往国外，一年产值也是一二十个亿。它们把制造业总部设在金华的金磐开发区，销售总部设在上海。
我想把永康的电动工具企业进行整合，共同打造一个国际品牌。经与皇冠集团洽谈，我们主要负责国内市场销售，他们打外销。
市委书记张伟亚，市委副书记、市长徐华水：
永康工业占了经济总量的近三分之二，但多而不强。我们欢迎能提升永康产业品位的永商回家。对于能促进永康快速发展的企业，我们是会给予各种优惠的。
房价一万五六
小区“智能化”能不能学南京？
童伟宁(南京永康商会会长)：
永康的一些高档小区房价很高，一万五六一平米，但几乎没有智能化。小区建好后，再进行智能化改造，难度很大，因此，希望以后永康建的住宅小区或是城市建设能把智能化提前到规划阶段。永康人收入普遍较高，却买不到高端品牌和服务。
相比之下，南京是个“智能化”做得比较好的城市。
比如，车子进入一些高档小区，不需专人管理，只要刷一下智能卡，就能识车牌、显示停车场空位，引导停车，如果是外来车辆，就进不了小区。进门楼梯口有可视彩色对讲系统，住宅有无钥匙门，家里的电器可由主人手机操控，水、电、气等消费情况也可以实时监控。小区安全、居民方便对于智能化在永康的实践，我们商会的一些同仁对溪心商业综合体比较感兴趣。这个项目好。我对于这个商业体有个建议，要集居住、办公、购物、休闲于一体，规模要大、档次高、智能化。
江苏很多城市已由过去的经营大市场，转向信息化、智慧型等软件平台，电商是今后很重要的发展平台，建议政府多扶持。
市委书记张伟亚，市委副书记、市长徐华水：
金华准备打造智慧型城市，我们永康也不能落后。
好车遍地的“堵城”
治堵能不能学贵阳？
林坚强(贵阳永康商会会长)：
我在贵阳干了十多年，感觉永康经济发展很快，有好车的人越来越多，最明显的标志是成了“堵城”。
永康之堵，和商贸中心如五金城在城中有关，但市民的开车习惯也很不好。前天，我开在九铃路，我走的是快车道，前面一辆宝马走的是慢车道，女司机见前面路堵，转向灯也不打，就猛地调头了。我要是开得快一点，不就撞上了？
两年前，我感觉永康人比贵阳人开车文明，现在，刚好倒过来。
贵阳是个山城，很小，也很堵。但由于两年前采取了一系列措施，现在好多了。
他们的做法是：限牌。每个月只上一定数量的牌。很多人买车半年多，还没有牌照，上不了路。为防止有些人打擦边球，到外地上牌，这些车只能在市区连续开行三天，但要停开五天。
二是限行：周一，尾号1、6的不能进入一环，周二到周五类推(双休日不限行)，每天保证至少有20%的车辆不进入一环。城市中心路段只许小车、公交车、出租车、特殊车辆通行。小货车在6点半到20点，不能进入市区，大货车只有在24点以后可以进入商贸区。
刚开始，有人抱怨车子买来无处用，但慢慢地，大家感觉到只有限行才能通畅，特别是出租车，受惠明显。
市委书记张伟亚，市委副书记、市长徐华水：
永康遇到的问题，只能通过发展的方式来解决。如道路拥堵问题，我们已经成立有“排堵保畅”专组，每个路段都有专人负责。特别拥堵路段拓宽，十字路口增设红绿灯等。
永康缺的是好项目。你们在外永商，好比番薯，藤蔓扦插到全国各地，但根在永康，永远牵挂家乡的发展。希望你们发挥地域资源优势，利用好分布在全国各地的发展平台，继续为永康的发展添砖加瓦。
