北京时间15日早上7点左右，山西省临汾市洪洞县曲亭水库由于灌溉输水洞洞顶垮塌，昨天上午10点左右，大坝在涵管处坍塌过水。在抢险过程中，山西省军区将下游有可能受影响的1万余名群众及时疏散转移，没有造成人员伤亡。
另外，为确保旅客生命财产安全，截止昨晚，太原铁路局组织多次列车迂回包西线、太中银线运输；停运太原至运城、太原至吕梁、运城至大同各一次列车。而据我们前方记者带来的最新消息，目前疏散转移的群众绝大多数已经安全回家，而各项抢险工作也一直在紧张进行。
经过两次的倾泄，特别是昨天大坝坝体塌陷以后蓄水下泄的速度加快，到今天凌晨的时候，蓄水达18000万立方米的曲亭水库倾泄一空，下泄的洪水沿着预定的路线蔓延10公里，流入汾河河道，疏散在外的上万群众绝大多数已经返回自己的住宅，没有接到人员伤亡报告。
2月15日早晨7点钟的时候，曲亭水库输水洞就发生了破裂，导致大坝在这个涵管处的塌陷漏水，当地政府迅速调集相关救援力量对坝体实施加固防堵等措施，虽然有效延缓了大坝的坍塌时间，防止了大坝瞬间决口的危险，提供了充足的反应时间，但是因为涵管老化，水底冲刷等因素影响，导致大坝坝体在昨天的上午10点钟的时候塌陷。
这次的曲亭水库坝体塌陷造成的损失还是比较大，影响也很广泛。向下泄的洪水冲毁了数千亩的耕地，马上就要来临的春季浇灌也因为水库的蓄水全部外泄而影响到十万亩耕地的春浇，部分村庄村民住宅也被水淹没。在交通方面，曲亭水库坝体的塌陷危机到了陕西南北铁路的大动脉，南同蒲铁路临汾北到甘亭间线路运行安全，造成了多趟列车在临汾、侯马等车站的紧急停靠。同时因为昨天是春节长假后的第一个工作日，很多人在列车紧急停靠临汾、侯马的时候而耽误了行程，无法按时到达工作岗位。目前已经售出5000多张车票由于停运，已经有4000多张做了全额退票处理。另外水库的塌陷事故也导致了南同蒲铁路1.4公里的路基被冲毁，相关的列车运行被迫调整，到目前共有13趟列车改签绕行，8趟列车停运，在公路方面，国道309安泽到洪洞段，国道108霍州到襄汾段还在实施交通管制，无法正常通行。
这次抢险救援工作可以说是反应迅速，从开始获得这个情况以后就开始紧锣密鼓全体动员、连夜动员，出动了武警等精干力量，水库下游三乡19村的上万群众都紧急动员起来，投亲靠友以避免风险，但是这其中也有一些值得借鉴的地方，在应急反应方面还是有一些漏洞。
救援人员：上游洪洞甘亭水库这儿刚刚救起了一个人，村民，被洪水困到自家房顶上，自家房子已经被淹了，在房顶上，这个人已经被我们救出来了。
尽管目前没有伤亡报告，但是在应急之初在信息发布和传播方面还是有很多的缺陷，很多人在洪洞的贴吧散布虚假信息，夸大事端引起了不必要的恐慌，有的在当地的一系列组织部门是滞后了动员疏散，做不到全角落的覆盖，这些都是以后需要关注的地方。特别是在应该具有权威发布性的洪洞县政府网站，直到昨天晚上记者还找不到一篇关于这次水库坝体塌陷的预计和防范的消息，当地政府信息发布的滞后还是有很大的改进之处的。
由于洪洞曲亭水库的位置正好位于山西省南北交通的要道，这次的坝体塌陷直接造成了1.4公里的南同蒲县的铁路路基被冲毁，因此恢复铁路运输就是重中之重，目前有2000余人正在全力抢修，但是何时恢复铁路运输还没有一个具体时间表，另外在公路方面国道309还有国道108在这一路段还在实施交通管制，无法正常通行，应该说在退水之后，在确保安全的情况下应该可以恢复正常。另外在坝体下泄的洪水冲毁了数千亩的耕地，耕地的恢复和马上就要来临的春季耕地浇灌也需要当地政府予以关注，因为水库蓄水全部外泄影响了十万亩春地的春浇，同时部分村庄的村民住宅也被水淹没，善后处理工作也需要展开。
还有一个就是大家关注的就是这次水库坝体的塌陷原因，曲亭水库建于1960年，2004年才经过加固维修，当时是按照达到百年一遇洪水设计，千年一遇洪水校核的防护标准设计，但是仅仅过了几年就出现了输水渡塌陷，到底是工程质量有什么问题还是别的什么原因，咱们也需要尽快给出答案。
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洪洞曲亭水库建于1960年，是一座以蓄清拦洪、灌溉为主、综合利用的中型水库，冬季蓄水量约1900万立方米，担负着10余万亩农田的灌溉用水，同时还保护着水库下游中央储备粮库、多个大中型企业和学校、部队及10余个村庄5万余人、3万多亩耕地的安全，保护着多处交通枢纽的安全。而这次的坝体坍塌，使得满蓄1900万立方米的水库几近干涸。
2004年10月，曲亭水库曾进行了除险加固工程。当时媒体的报道显示，工程实施后，曲亭水库将达到百年一遇洪水设计、千年一遇洪水校核的防洪标准。
