日前，杭州市国税局通报了“营改增”后首月的情况。2013年1月1日，杭州正式开始营改增纳税申报。根据市国税局的统计，截至1月18日的第一个申报期内，顺利完成全市38755户纳税人的申报，准期申报率达98.19%，应征税款5.8亿元。首月申报的顺利完成，标志着杭州市“营改增”试点取得成功，新旧税制实现顺利转换。
同时，财政部和国家税务总局也通报了营改增一年来的情况。去年全国纳入营改增试点范围的纳税人超过100万户，营改增共减税400多亿元。
企业通过合理采购免缴税
主做户外广告的杭州新佳广告有限公司属于文化创意服务业。在营改增之前，照道理他们在去年12月份应该交税7000多元。但在成为营改增试点企业后，新佳在去年12月享受了免缴税的待遇。
其中原因很简单，在增值税计算公式中，应纳税额等于销项税减去进项税。新佳在去年12月大幅采购原材料，导致进项税高过销项税。“往年1月份都是公司业务的旺季，考虑到增值税可以抵扣的特性，公司有计划地增加了去年12月的采购量。”公司财务王经理说。
杭州市国税局统计数据表明，杭州被纳入试点的企业中属于现代服务业的企业占比近87%，其中信息技术服务业受益明显，主要原因就是通过采购设备增加进项税。
快威科技集团有限公司是一家综合性IT信息服务提供商，由于其主要支出为外包服务，且大部分都能取得增值税专用发票进行抵扣。去年12月，公司采购了一批设备，增加了进项税额，使得1月份缴纳的税款比上月减少50万元。
由阿里巴巴集团投资创办的阿里云计算有限公司去年12月的主营业务收入是1400多万元，算下来销项税额为84万余元。由于企业在去年12月份购入了物理机和服务器，不但抵掉当月的增值税，而且留底税额近700万元，意味着只要公司1月份销项税不超过700万，仍然不用缴纳增值税。
一家信息技术企业的负责人表示，虽然大模块的购入不会经常发生，但“营改增”对于企业发展会有很大促进，如果“营改增”范围继续扩大，越来越多下游供应商成为试点企业，税负下降的幅度还会加大。
油费抵扣让运输企业犯难
在营改增方案中，交通运输业里的一般纳税人对应的税率将从原来的3%增加至11%，为改革之后税负增加最重的一个群体。从首月的申报结果来看，杭州一些运输企业的税负有所增加。
按照原来缴纳营业税，富日物流去年12月应纳税额应该在13万多元，营改增之后由于一时没有采购固定资产用于抵扣，这一数字增至16万元。另一个原因是，作为日常抵扣的油费在获得增值税专用发票时面临不少麻烦。
遭受同样问题困扰的还有杭州振华起重运输装卸有限公司。公司总经理朱建青介绍，原先运输企业油费处理起来很简单，由司机先加油，再拿着加油站开具的普通发票回公司报销。营改增之后，上述做法已经行不通。
去年得知营改增的消息后，朱建青自己开车到公司周边的加油点调查，发现中石化和中石油加油站都无法开具增值税专用发票，要取得这一发票必须要到两家公司的杭州总部，而且还有个前提。这个前提是运输企业必须先购买一批油卡，每个月月底根据油卡消费情况再到总部开增值税专用发票。这就给运输企业带来不小麻烦。
“以前加油的钱由司机先出，现在要公司集中垫付，给企业现金流造成较大压力。”朱建青说，目前振华每月的油费支出在50万元左右，意味着需要一次性垫付近百万元。对于一家规模不大的运输企业来说是一笔不小的开支。
另一个问题在于采购过来的油卡不能一次性抵扣。去年12月富日物流采购了一批油卡，到现在只消耗了一部分，很大一部分因为没有消耗不能计入抵扣。
“运输企业可作为日常抵扣的东西就不多，现在油费抵扣起来还这么麻烦。”一位运输业老板抱怨道，他希望杭州一些加油站尽快像上海一样，能像开具普通发票一样开具增值税专用发票，以方便运输企业。
去年“营改增”全国减税400亿
上周，财政部、国家税务总局在北京召开“营改增”试点座谈会。自2012年1月1日上海率先启动试点以来，试点地区已扩大到北京、天津、江苏、浙江、宁波、厦门、广东、深圳等12个省、直辖市、计划单列市。
据初步统计，截至目前，纳入营改增试点范围的纳税人超过100万户，其中一般纳税人21.6万户，小规模纳税人81.2万户，占比79%。
在减税方面，试点去年共实现减税426.3亿元，其中试点纳税人减税189.1亿元，原增值税一般纳税人通过从试点购进服务抵扣税额237.2亿元。同时，小规模纳税人税负下降幅度平均达40%，在经济下行的情况下，为中小企业下了一场“及时雨”。
“营改增”的效果不只体现在减税上。试点开展以来，江苏、上海、浙江三地合计接受安徽“营改增”专用发票3.3万份，税额共计2.7亿元，占安徽开具给外省总份数的一半以上，意味着安徽与长三角地区经济的联系更为紧密。
对于服务业来说，“营改增”带来了解决重复征税、减轻企业税负、扩大业务领域、提升议价能力四重利好。去年最先成为试点的上海GDP增长7.5%，其中第三产业增长达10.6%，产业增加值占全市GDP首次突破60%，拉动经济增长6.2个百分点。
根据“营改增”相关政策，试点地区的单位和个人提供的国际运输服务、向境外单位提供的研发服务和设计服务适用增值税零税率，由此提高了服务出口企业的国际竞争力。2012年上海新认定跨国公司地区总部50多家，投资性公司25家，研发中心17家，实际利用外资增长20.5%。
