今天是春运第4天，春运返程票已经进入抢票高峰期，由于网络和电话订票预售期为20天，今天最早可以买到2月17日(正月初八)的返程火车票，车站窗口和代售点则可买到2月15日(正月初六)。综合各地情况来看，春运虽然已经进入了第4天，但客流高峰并未到来，部分火车站反而出现了退票潮。
客流高潮未到反现退票潮
今天进入了2013年春运第4天，但客流高峰并没有到来，到来的是反而是退票潮。
综合各地情况来看，春运客流高潮未到，“人满为患”的局面也没有出现。据铁道部28日公布的数据显示，1月27日，全路共开行客车4495列，其中开行临客454列，旅客列车运输秩序良好。全国铁路发送旅客504.5万人次。其中，北京铁路局发送旅客54.0万人次，同比减少6.6%；上海铁路局发送旅客97.4万人次，同比增长8.2%；广铁集团发送旅客80.4万人次，同比增长8.4 %。
春运客流高潮未到，但到来的却是退票潮。据中国之声报道，在上海火车站的售票大厅，记者看到在卖票窗口并未出现排长队的情况，反倒是改签与退票窗口人流不少。据央视报道，23日起，仅四川成都车站平均每天就有约1万多张退票。而据北京晚报消息，北京地区一天的退票居然高达8万张，还不算近2万张电话订票未取走的车票。因此，仅北京地区每天就有近10万张车票“回炉”。
“占票族”多订票然后再退票
北京站新闻发言人谢景屹在接受媒体采访时表示，不少通过网络电话订票的旅客因行程调整开始改签或者退票，预计2月1号将可能迎来一个退票小高峰。
据了解，旅客提前抢张票“保底”、假期不确定时预订多张车票，是退票潮出现的主要原因。这些“占票族”因为放假日期不确定，便将放假日期前后的车票均订购一张，如不需要则退票。
广州日报28日的报道也指出，今年骤然增多的“退票大军”和退票手续费下降、预售期延长至20天有直接联系。2011年，铁道部下调退票费，退票费由原来按每张车票面额的20%计收下调为按5%计收，最低按2元计收。以前退一张票所收取的手续费，现在可以退四张，这让更多的“抢票一族”选择了多预留几个“备胎”以供挑选。
无票旅客可上网关注“回炉票”
据武汉晚报报道，很多旅客退票都在开车前来，铁路部门根本来不及重新卖给旅客。武汉铁路部门建议，现在没有票或站票的旅客多上网，每天约有8000张左右的“回炉票”，还能第一时间找到铁路加开的临客。
铁道部28日公布的信息显示，节前2月5日至8日北京地区去往武汉、湖南地区车票紧张，去往成渝方向有余票。2月4至7日上海、广州地区去往南昌、武汉、成渝地区车票紧张，去往北京方向有余票。2月1日至8日，北京、上海、广州地区部分临客和短途列车仍有余票
中新网财经频道建议，尚未买到票的旅客可抓住机会，及时刷新网站购买到余票，也不妨在开车前一两日碰碰运气，则很有可能捡个漏买到自己最想要的票。《新京报》27日报道指出，业内人士介绍，列车发车前4天或一天常有余票，旅客可以在这几个特定时间段去购票。
