东南V3菱悦
东南V3菱悦在今年年中改款上市，全系有4款CVT车型可选，售价为7.99-8.79万元。2010款菱悦属于年度小改款，和某些连细节都懒得提升的改款车不同，它的变化比较显著。首先，前脸的改变是新V3最大的变化，相比较老V3更加霸气。
外形上的变化主要集中在前脸，最明显的部分是前保险杠，下进气口的造型由原来的“V”字型，改变为现在的正梯形，使得前脸看起来更加彪悍;相应的雾灯形状也有了较大的变化，改变成了眼下十分流行的“L”型；其次，车灯的形状也变得更复杂，从而增加了更多的层次感;最后，进气中网上的镀铬饰条也调整了位置。
车身侧面，新款V3与老款没有变化，依然是过去那副硬朗的身板，而车顶的曲线过渡也比当下的全新车型显得略微直接。尾部的突出改变来自于车灯位置，它采用的LED光源比原来的尾灯点亮速度更快。新V3采用了双出排气管作为运动性装饰，当然它实际上还是只有一根排气管出气。
动力方面，菱悦只有1.5L排量，不过却采用了两款发动机。其普通版搭载的是三菱4G15S发动机，铸铁缸体，正时链条设计，最大功率81千瓦，最大扭矩134牛米，低转速就能提供较大扭矩，适合城市路况。
风采版的V3则采用了三菱最新的4A91发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩143牛米，动力有不小的提升，其特点是高转速扭矩不错。菱悦的CVT变速器来自南京邦奇，有运动、雪地等多种操作模式，换挡舒畅，驾乘更舒适。CVT菱悦的节油性也有所提升，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L，比起一般自动挡车型来说省油不少。
菱悦在配置方面新增了TPMS胎压侦测系统、无钥匙进入、一键启动、方向盘音响控制按键，以及BAS制动辅助系统。而旗舰导航版CVT车型还有装有倒车影像系统。
长城炫丽
炫丽车型众多，其中只有1.5L排量有匹配CVT变速器，售价为7.49-7.89万元。
长城的小型车炫丽在外形设计上要比三厢家用车C30个性多了。该车有8种颜色可选，其中橙色、黄色、粉色等炫丽的颜色绝对对得起它的称谓。炫丽的车头跟雅力士有几分相似，不过并非完全照搬，菜刀式造型的前后组合大灯在小巧的车身上格外醒目。炫丽车身设计有点类似小型MPV，车身侧面线条较为硬朗，车顶从B柱开始走向平滑，提供了一个较为不错的头部空间。
同时它的侧窗面积够大、窗沿低，方便驾驶者取停车卡或泊车看位，对新手和女性来说很赞。B柱以后的车窗还采用了原厂深色隐私玻璃，替车主节省贴膜费用。炫丽长宽高为3907毫米、1694毫米和1521毫米，轴距2368毫米，比飞度略小。车尾造型比较酷：隐藏C柱的设计，而B柱等也采用黑色设计，让它好像有一个漂浮顶。不过由于轴距较小，车身短小，这样的设计更显得它有一个大屁股，好在设计实用性高。
炫丽内饰部分采用了较为温馨的米色，操控区域采用深色处理。中置仪表台让国内用户使用起来略微有些不太适应，读取上也不是非常方便。值得惊喜的是，炫丽的便利性配置比较丰富：倒车雷达、前大灯高度调节、四门电窗、智能一体化钥匙、带转向灯的电动调节外后视镜、外后视镜电动折叠、方向盘音响控制、油箱门车内开启、大灯未关警告、遥控后备箱门开启等一应俱全，给这款小车增加不少性价比。同时，该车的音响系统为单碟CD，兼容MP3格式，带AUX输入功能，音质没有惊喜。
炫丽有1.3L和1.5L两个排量，其中只有1.5L排量有匹配CVT变速器。其1.5L发动机最大功率77千瓦，最大扭矩138牛米。其变速器和三菱V3菱悦一样都是来自南京产的邦奇变速器。这套变速器怠速抖动很小，换挡顺畅，有着很好的舒适性。这款变速器在油耗方面表现也很出色，工信部公布的百公里综合油耗仅为6.9L，比其手动版还要低一些，能为车主省不少油钱。
MG 3SW
MG 3SW是一款Crossover车型，它有1.4L和1.8L两个排量，都配有CVT变速器，但是其1.8L车型售价将近10万元，因此不在本文推荐范围内。我们选了它的1.4L车型介绍，CVT版本售价为8.98万元。
MG3 SW在售车型都为野酷版，跟车款名称一样，它的外形强调户外和个性。双“肾”形黑色蜂窝结构进气格栅是偏好运动的基因，黑色前保险杠与金属质感的装甲护板勾勒出Crossover车型的标准特性。4对圆形头灯是最精彩的点缀，样式奇特，配上颜色相同的发动机舱盖，确实很出位。MG3 SW保险杠下方的银色护板提升了车身外形的现代感，而用金属丝制成的交叉式中网又显示出英系车典型的传统风格。
该车轮眉上的黑色防擦条以及车顶上的金属行李架，都为这款车增添了更多时尚的元素。新增加的黑色车身更为其增添几分野性。车尾部分的黑色保险杠和银色护板和前脸呼应。尾灯跟头灯一样都采用圆形设计。车尾保险杠上还有“MG”的Logo，个性十足。宽大的后风挡玻璃和粗大的雨刷器保证了良好的后方视野。
MG 3SW有1.4L和1.8L两个排量，本文推荐的1.4L发动机，最大输出功率为76千瓦、最大输出扭力为123牛米。名爵MG3的Stepspeed CVT无级变速器由德国ZF公司设计和制造，具备模拟6速手动换挡功能。这款CVT变速器，有6个前进挡，无论是换挡速度还是挡位间的顿挫感，都达到了一定水准。工信部公布的，1.4L配备CVT变速器的车型百公里综合油耗为7.8L，比起其他自主品牌自动挡车型来还算省油。
MG 3SW的酷还应用到内饰的设计上。纯黑内饰配黑红搭配的座椅，让它化身“野外小魔兽”。中控台琴键开关之间所增加了亮色装饰条，使之与上方出风口亮条相互呼应，令中控面板的整体色彩风格显得更加运动与时尚。MG3SW野酷版在原有MP3接口的基础上，又现新增了SD卡娱乐影音系统，增添了驾驶时的活力与乐趣。
力帆620
今年上半年，力帆620新推出两款CVT车型，售价7.28-7.88万元，价格较低。力帆620的造型大家早已熟悉，其博采众长的设计手法也是自主品牌初期发展必经过程。U型进气格栅增加银色装饰，格栅两侧的大灯宽大平实，同时具备感应式自动开启功能，大灯中的LED日间行车灯设计追随潮流。
620的侧面车身以简洁干练，前后车门拉手由一道水平的线条贯穿在一起。后视镜上加上了转向灯，既美观又实用。CVT车型在还采用了简洁7辐铝合金轮毂，轮胎规格为195/50R15。力帆620车身长宽高分别为：4550毫米、1705毫米、1495毫米，轴距为2605毫米，在同级车中算比较小的尺寸，但在自主品牌中还算中等身材。
力帆620车尾线条饱满，尾灯的设计与车尾造型比较统一，CVT版本比普通版还多了CVT的标识。
动力方面，力帆620有1.5L和1.6L两种排量，其中只有1.6L车型配备CVT变速器。1.6L发动机最大功率为78千瓦，最大扭矩137牛米。据悉它匹配的CVT变速器应用了德国博世公司的技术，采用了博世公司的动力传输钢带等部件。它不仅在操控性和驾乘的舒适性上对力帆620有着很好的提升作用，车辆的燃油经济性也得到了一定的改善，工信部公布的百公里综合油耗为8L，在自主品牌中还算比较经济的。
CVT版本的力帆620内饰和普通版布局相同，上深下浅的双色搭配中，点缀了仿桃木饰条。四辐式转向盘在同档次车型中显得很精致，仪表区内两个圆形仪表盘中间还有一个长方形的液晶显示屏，可以显示水温、油箱、行驶里程和车门关闭状态等行车电脑信息。
力帆620的电动车窗、电动后视镜、皮革座椅等都是其标准配置，而倒车影像、电动天窗、触摸屏的GPS的精钻版则提升了车型舒适性。遗憾的是音响系统只支持调频收音、外接音频和视频播放两种形式，并不支持CD播放，用户只能用GPS和倒车影像来换取CD播放。
