被称为“史上最严交规”驾考，果真是难倒了一大片。在新驾考执行了10多天后，合格率虽有所上升，但整体仍处于偏低水平――杭州理论考的合格率尚不到50%，科目二场地考也没有超过60%。
考试到底有多难，有没有诀窍？作为警营开放日的一项内容，昨天杭州交警部门邀请市民参加了考试体验。同时，车管部门也首次公布了18道典型理论考题，值得准备参加驾考的学员们好好研究。
倒桩和侧方停车，体验诀窍告诉你
根据车管所考试科的观察，新驾考的实践操练考中，科目二，也就是场地考比较难，通过率比较低。而场地考中，倒桩和侧方停车是最大的“拦路虎”。在这两个项目上栽的人，特别多，主要的原因是因为没有了标杆，以及考试过程中不能停车。
昨天，我作为体验者，参与了场地考的各个项目。
倒桩前两把属于试手，从停车位外的停车线开始倒，没有了标杆参照物后，我看着后视镜，倒了好一会，都没看到停车位，所以一直把握不好何时打方向。等看到停车位的边线再打方向，已经来不及了，车轮压线了。
失败以后，考官告诉了我诀窍，倒车速度不能太快，前车轮刚越过停车线后，就好打方向了。按照考官的提醒，我按动了考试器开始考试。稍踩刹车缓慢倒，当车子刚越过停车线后，我就开始打方向，倒了一小段距离后，后视镜上就能看到边线了，你会发现，车子总体上处于停车位线框的范围之内。然后方向盘小修小补，就比较容易倒进停车库。从记者的体验看，最重要的一点是，前车轮刚过停车线，就得打方向盘了。
侧方停车，我一把过了，当然，侧方停车各有各的绝招，我的经验是：车子停在停车位侧面前方一个车身的位置后倒车，迅速把方向盘打死，眼睛盯着后视镜。当看到车尾和边线重合时，开始回方向。
两部分理论考，公布18道典型考题
根据驾驶新规，科目一理论考试拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一；第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试((科目三)后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。不过，在不公布题库后，这两部分的理论考，通过率都是相当的低。
昨天，包括媒体记者在内的10余位体验者，参加了理论考试。特别要强调的是，体验者基本上都是有驾照的司机了。让人没想到的是，一场考试下来，体验者中竟然全部不及格。不过，大家分数普遍在80到90分，离及格线就差一点点。
“考得太细了，情景题也多，比以前纯文字的难多了。”有体验者感叹，看来是得再好好学学交规了。不过，在考试过程中，有的题目也确实够难的，连考官――交通电台的交通节目主持人，也答错了。这道题是这样的――下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是：A、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦；B、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡；C、将车辆向上坡道方向行驶；D、利用道路边专设的避险车道停车。
你会选什么的答案呢？昨天，选A和C的人特别多，但其实正确答案是B。考官后来想了想，说：“对，应该是B，下坡路上拉紧驻车制动器操纵杆，也就是俗称的手刹，车会失去控制很容易翻车或出现其他危险。”
估计也是意识到，理论考通过率太低，所以，杭州车管部门昨天公布了18道具有代表性的考题，并进行了点评。这些考题，代表着考察某一块的知识。准备驾考的学员可要好好研究研究，根据考题类型和考察方向，有目的地去学习。
