不知经历了多少年，沃尔沃对于内饰的设计并没有发生质的改变。悬浮式中控台以及上面琳琅满目的按键布局，或多或少让我们产生了视觉疲劳。
与其他车型相同，V60在中控台面板上也配备MY CAR按键，通过这个按键所进入的界面，不敢说会震惊你，但至少能让你彻底感受到它安全的所在，况且你还可以在这里学习到经济节能驾驶的方式，不愧为既安全又经济的一款豪华车。为了方便使用者更加便捷的操作一些常用功能，V60将四个最常用的功能逐一排列在表面，便于使用者快捷操作。
在沃尔沃V60的众多功能调节中，我注意到了这样一个功能。你可以根据自己的需求，选择在倒车时哪一侧的外后视镜照地，当然也可以选择同时照地。我毅然决然的选择了两侧全部照地选项，本想着这回倒车真的零难度了，怎曾想反倒提升了倒车的难度。由于后视镜照地时角度调节的有些过，所以当两侧全部照地后，你基本就不知道该怎么倒车了，到不如什么都不调，用正常的视角去倒车。
V60在主驾前方的中控台上设计了警示灯，当然它不会直接对着你闪亮，它的成像道理与HUD抬头显示屏相同，是通过折射将警示灯投射到前挡风玻璃上，这样既不会晃到驾驶者，也有足够的警示功效。
沃尔沃在V60的排挡杆上做了一些文章，让我们产生了些许兴趣，但这兴趣持续的时间并不长，主要是因为它在设计上没有什么科技含量，感觉更像是只家装了一个山寨的外罩和光源，并没有什么本质上的提升。
在安全性配置上，V60也并没有忽视后排乘客的权利，除了全车8气囊的配置外，后排遥控器就是为后排乘客提供的最大福利了。后排乘客可以在驾驶者无暇顾及调节的时候帮把手，通过遥控器控制多媒体导航显示屏。由于采用了类似旅行车的造型设计，让V60的后排获得了更充足的头部空间，所以后座设计两个可安装儿童座椅的区域就更合适。
拓展性更好的行李箱空间，也是V60的另一大优势，V60的尾部造型设计，一方面具备与三厢车相同的安全系数，也可以让使用者获得更多的储物空间。随车配备的防止行李箱物品前滑的拉网，也更进一步降低了行驶中可能会发生的意外。
