在澳大利亚，驾照考试非常严格，从决定考驾照到持照上路，往往要历经多层考核，花费很长时间。在澳大利亚工作了一年多，最近正准备考驾照的李冰告诉中国青年报记者，要想在澳大利亚拿到正式驾照，需要至少经过4年时间。
中国青年报：在澳大利亚，人们出行主要乘坐什么交通工具？
李冰：澳大利亚的公共交通设施十分完善，有公共汽车、火车和内城轮渡，根据不同城市需要而有所不同。比如，墨尔本的有轨电车通达整个城市和内郊，在悉尼，内城轮渡是很重要的交通工具，因为它有很多港湾。
尽管如此，澳大利亚人对于私家车的热爱远远超过了公共交通，他们更喜欢自己驾车。在澳大利亚2000多万人口中，每3个人就拥有两辆私家车。
中国青年报：在你居住的地区，“上路”前有什么要求？
李冰：考取驾照的程序在各州有所差别。我现在居住在澳大利亚东南部的新南威尔士州。公民满16周岁时，先要通过视力测试，再通过道路法规知识考试，才能取得“学习驾驶证”。
对于持有国际驾照的外国人来说，不一定要考本地驾照。国际驾照经过专业翻译后也可以在澳大利亚直接驾车，但只有一年期限。之后必须要考澳大利亚驾照，不然就是无照驾驶，一旦发生意外，得不到任何赔偿。对国际驾照违规行为的惩罚也比对本地驾照更为严厉。
中国青年报：听说在澳大利亚，考驾照并不容易？
李冰：确实不容易。初学者要严格按照程序一步步来，首先要考取“学习驾驶证”，称为L牌。持有L牌的人必须要有全职驾照的人陪着才能开车。练习时间满120小时(包括20小时夜路)并持有L牌满1年后，才可申请红P的路考考试。
红P是“临时驾照”的第一阶段。考试是“真枪实弹”地开上马路。考官会坐在副驾驶位置，指挥你左右转。考试内容就是基本的驾驶技术，如停车、掉头、倒车入位等，还有就是看你能否将交通规则应用到实践中。获得红P以后就可以独自上路了，但也有限制，红P限速每小时90公里，如果超速，立即吊销驾照。
持有红P一年之后，如没有不良记录，可以申请参加道路危险测试，获得“临时驾照”的第二阶段，也就是绿P。考试时由电脑模拟一个车辆在前进的路况，路面上会出现各种状况，需要作出反应时就轻点屏幕，根据你是否在需要时都作出反应来评判是否通过。
绿P驾照有效期30个月，限速每小时100公里。持有24个月以后，就可以考最后一个司机资格考试。通过了所有考试，才可获得正式驾照。
中国青年报：在行车安全方面，澳大利亚交管部门对司机提出什么样的要求？
李冰：澳大利亚驾照是3年12分，计分超过12分驾照会被停牌3个月左右，不同州停牌时间可能会有差别。如果你违章次数超过一定程度，就会收到交通局的信，告诉你驾照被停牌，在一定时间内不能开车。
澳大利亚十分注重司机的安全。司机开车两小时后，必须休息15分钟至半小时以防疲劳驾驶。每次停车休息都会由方向盘下的一个记录装置记下来。如果没有这些记录司机就会被罚款、扣分。所以，不管时间多紧张，司机都会严格执行这一规定，绝不因为赶路而违规。这样因疲劳驾驶而导致的交通事故发生率，就被大大降低了。
中国青年报：在考驾照的过程中，你有什么样的体会？
李冰：虽然驾照考试制度十分严苛，但最终受益的还是人民。通过层层考试，你的基础知识和驾车技术会越来越巩固。一开始，我觉得开车主要就是注意速度，不开快、勤观察、集中注意力，就可以避免事故了。但是通过向专业教练学习和通过考试后，我明白了控制速度只是开车的一个部分，在提高操控能力的同时，一定要严格遵守交通规章。正如教练说的，每次观察都要到位并有效，每个决定都要干脆并正确，这些都是基于对规章的理解，从实践当中学习的。
