午后阳光正好，灰霾也悄悄回来了。
好在前天的雨水，还支撑了杭州一上午，灰霾在昨天下午回来后，还只是轻度的级别。
空气质量指数和PM2.5的实时监控数据，也一扫前天的触目惊心，没有一处是重度污染。
不过晴久必霾，前半周杭州仍有雾霾天，后半周能不能转好，就要看16日后期的那股冷空气，给不给力了。
昨天21点10分，省气象台发布大雾黄色预警信号：昨晚，嘉兴、杭州、绍兴、宁波地区的局部已出现能见度小于1000米的大雾，预计今天早上浙北的部分地区将出现能见度小于500米，局部小于200米的浓雾。
昨天早晨雾，中午后轻度霾
昨天早晨出门，是不是还是觉得灰蒙蒙一片？
杭嘉湖局部地区能见度依然低于200米，富阳能见度最低时仅仅只有59米。昨天早晨7点，杭州市区能见度578米，萧山441米，西湖178米。
那是雾，还不算霾。雾和霾的区别，主要是水分含量，也就是湿度的多少，湿度达90%以上的叫雾，湿度低于80%的叫霾。
不过阳光出来后，雾气就慢慢散去了，昨天上午9时50分，省气象台暂时解除了大雾黄色预警。
到昨天中午12点开始，阳光推动气温升高后，空气中水分蒸发，早晨的雾就转为了午后的霾。
好在雨后的第一天，空气质量还是能撑住的，所以昨天中午开始的霾，只是轻度霾。
除了昨天16时暂时没监测到霾的身影，昨天夜里杭州依旧是轻度霾。
昨天16时，杭州市区10个监测点位中的空气质量指数，4个良、6个轻度污染，没有出现1个中度或重度污染。
其中，和睦小学近1小时PM2.5浓度均值全市最高，123微克/立方米，但最近24小时均值只有74微克/立方米，还没超过国家标准。
受大雾影响，省内多条高速公路封道。昨天22点06起，G50(申苏浙皖)高速公路湖州段双向因雾实行封道、S12(申嘉湖)高速公路湖州段双向因实行封道；22点07分起，S13(练杭)高速公路湖州段双向因雾实行封道、S14(杭长)高速公路湖州段双向因雾实行封道；22点10分起，G25(杭宁)高速公路湖州段双向因雾实行封道，沿线收费站关闭，准备在杭向长兴及宁向德清收费站分流。
前半周天气晴好仍有雾霾
前半周，天气平稳得像温开水，到周六都是多云或晴。
没有风，再加上夜间辐射降温，未来两天，杭州早晨还是会出现雾。
虽然雾本身不是污染物，但产生雾的大气环境处于比较稳定状态的话，空气中的污染物不易向外扩散，容易造成集聚效应。
一旦污染颗粒无处可去，会在空气中不断堆积，同时阳光出来后湿度下降，雾气就会转为灰霾。
就目前的气象条件看，前半周杭州都是晴好天气，无风无雨，气象条件稳定，雾霾一时半会很难消散。
在这种稳定的大气条件下，我们很可能又会陷入“晴久必霾”的局面。
想要改变局面，只能寄希望于冷空气，尤其是大风大雨，目前看，16日的这股冷空气带不来雨，只有风。
中央气象台预计，16日开始，一股中等强度的冷空气将带来3~5级风，能吹散部分污染颗粒，雾霾天气将会自北向南逐步减弱。
倒是气温直线上升，昨天杭州最高温度10.6℃，今天明天的最高气温，也都有10℃左右。周四、周五因受北方冷空气影响，气温会低一些，早晨还有可能降到0℃以下，双休日气温又会回来。
南方空气“自洁”能力强于北方
说实话，相比上周末，杭州昨天的空气质量算不错了，尤其是和京津冀相比。
昨天中国气象局发布的2012年气候公报显示，南方的空气自洁能力，要强于北方。
受大气条件的影响，全国各地的空气自洁能力高低不同，总体而言，南方优于北方，沿海优于内陆，而在冬季空气自洁能力更差，夏季的空气自洁能力最强。
空气自洁能力，是指大气循环及干、湿清除过程(自然沉降、降雨等)对大气污染物的清除能力。
就这次全国范围的灰霾天和PM2.5严重超标而言，中国天气网首席气象专家李小泉说，由于经济规模的迅速扩大和城市化进程的加快，我国区域性霾日益严重的主要因素，是人为排放的大量气溶胶，当今的霾已经不是一种完全的自然现象，区域大气经常呈现灰蒙蒙的混浊现象。
是否有风以及大气是否稳定等天气条件，只是对灰霾的出现有影响，而天气本身并不是形成灰霾的主要原因。灰霾形成的因素有扬尘、汽车尾气、燃煤排放物等，PM2.5严重超标，就是最直接的反应。
李小泉说，北方的灰霾天以及PM2.5超标比南方严重，冬季燃煤取暖排放的污染物是重要因素。
