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　　底盘悬挂的类型与QQ 3完全相同，仍然采用前麦弗逊，后纵向拖曳臂式非独立悬架。下摆臂和拖曳臂等主要部件总成，也均来自成熟产品。

QQ3发动机舱

　　动力方面，新一代QQ或将依然搭载现款1.0L发动机，但功率有所提升，最大功率为51kW，最大扭矩为93Nm，燃油经济性期间提升16%。与之匹配的变速箱应为MT/AMT两种，先期上市的是手动挡车型，后期计划推出AMT车型。未来将会推出1.3L车型。

　　从之前曝光的燃料标识来看，新QQ未来推出后，有可能被称为QQ5。在下线后，新QQ有望于近期正式上市。

　　编辑点评：

　　目前QQ系列车型有QQ3、QQ3运动版，QQ6、QQme四款车型。其中QQ6和QQme由于外形设计比较有特点，在市场中一直处于打酱油的地位，创新并不成功。

　　随着QQ3上市年头的越来越长，审美疲劳也日益显著，此次下线的新QQ无疑将为消费者提供更有新鲜感的产品。此外，如果新车正式定名为QQ5，那么该车极有可能与QQ3同堂销售。

　　在车市摸爬滚打了多年的QQ3，先期投入的研发成本、生产线成本早已经收回。成熟的生产加工技术也让该车的成本得以大幅缩减。在新QQ上市后QQ3有可能将以更低的价格出现，对于手头不怎么宽裕的朋友来讲将会是个理想的代步车选择。

　　而新车由于采用了大量的革新设计，并且全新的外观/内饰设计足够吸引人，如果上市之后定价靠谱，新车的潜在竞争力将是巨大的，也可以进一步巩固奇瑞汽车在微型车市场领头羊的地位。

　　QQ系列微型车一直是奇瑞汽车赖以生存的支柱产品之一。，奇瑞汽车的高端化进城举步维艰的大背景下，一个可以保证稳定收益的微型车、小型车以及低价紧凑级车产品线也将会为奇瑞的高端研发提供强有力的资金支持。