1月1日，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实施，其中关于机动车闯黄灯的处罚规定引发了车主们的广泛关注和争议。昨天下午，记者分别在市区的三个路口观察了20分钟，发现都有“抢黄灯”现象。在石头坪路口仅一个方向，记者在20分钟内发现14辆机动车“抢黄灯”。
现象20分钟内，14辆车“抢黄灯”
时间：16：30——16：50地点：衢化路与农市路路口
这个路口启用的是满屏灯(即红黄绿三个颜色的圆形灯)，绿灯接近尾声时会闪4下，然后亮起黄灯，大约持续3秒左右，再显示红灯。红灯快要结束时会亮起黄灯，两者同显示约3秒，然后出现绿灯。
记者在这个路口发现，20分钟内，10辆机动车抢黄灯。在此路段，从南往北行驶的车子抢黄灯比较多，其中有不少是“被迫”抢灯。记者发现，时常在绿闪时，接近停止线后面的两三辆车子跟着往前开。有些机动车刚开到停止线前，交通灯变成了黄灯，这些机动车会加速往前开，赶在红灯亮前穿过。
还有一些机动车，在前方已亮起黄灯时，还是继续往前抢行，出租车表现尤其明显。公交车则比较规矩，一般都能在绿闪时，停在停止线内。
时间：16：52——17:12地点：衢化路与石头坪路口
这个路口四个方向的交通灯是红绿灯加箭头灯的组合，各路口依次放行，不同的时间区域放行的红绿灯时长也不一样，因此较难观察。
元旦假日，这一路口的行人与车辆很多，记者仅以路口南侧的红绿信号和左转弯箭头灯进行观察统计。
记者在现场看到，由于此路口车辆十分拥挤，直行和左拐弯的车排到了近农市路口。这里“抢黄灯”是一种常态。
当红灯变绿灯时，前面会出现约3秒的黄灯过渡。记者留意到，只要黄灯一亮，停止线后的车子就开出了。等变成绿灯时，往往已经过了三四辆车子。
而绿灯变红灯前，同样先闪4下，再亮黄灯。在绿闪结束后，一些车辆由于惯性，即便看到黄灯亮时，也无法停下来。这样的情况每个灯次都会出现两三次。
衢化路与石头坪路口仅一个方向，记者统计了下，20分钟内有14辆机动车“抢黄灯”。
时间：17：15—17：35地点：衢化路与百汇路路口
这是个丁字路口，车辆没有之前的两个路口那么多。记者观察发现，20分钟内只有3辆机动车抢黄灯。绝大多数机动车都能在绿闪时就停下等待了。在亮黄灯时开出的只有2辆车，还有一辆公交车是因为绿闪时，车身已开出停止线1/4，只能在黄灯时间内继续往前开。
违法
资料图片
声音对于黄灯，车友网友很纠结
针对机动车抢黄灯，记者也采访了一些车友。
在市区一家机关单位上班的徐先生说，如果闯黄灯也是罚款并扣6分，那么黄灯就失去其意义了，不如直接用红、绿两色信号灯好了。
一名私营企业上班的朱姓车友说，在一个路口马上要越过停止线时，绿灯突然转黄灯了，我试了试，根本不可能在线内停下来，只好硬着头皮开了过去，只能硬闯黄灯。
在网上也有大量网友针对抢黄灯问题吐槽。
@杨葵V：新交规实行第一天上路，试验几十次黄灯问题，很难掌控。要么灯前50米左右就把车速降至极低——这必将给本就拥堵不堪的交通造成更大灾难；要么随时准备灯前急刹——这必将造成更多追尾事故。
@新华视点发表“新华微评”表示，规则的出台，应反复论证并广泛听取意见。黄灯亮时未越过停止线车辆应停车这项规定，在目前信号设施及道路设计标准不一的情况下，实际操作难度巨大。希望相关部门认真考虑，营造更安全、更具人性化的道路交通环境。
不过也有网友支持“抢黄灯也罚”的说法。网友君君说，在亮黄灯期间，很多人为了赶在红灯前通过，加速前进，很容易引发路口的事故。闯黄灯受罚，可以让司机养成灯前减速的好习惯，减少道路危险系数。
交警目前未拍照取证“抢黄灯”
昨天，记者致电市交警支队法制科相关人员。工作人员介绍，针对黄灯问题，公安部出台了相关解释。黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换，目的是清空已经进入路口的车辆。一直以来，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行，如果司机仍快速驶过，交管部门会视为“抢黄灯”。而依据新版交规，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的将被依法扣6分。
目前，国内已有不少城市依照新规对闯黄灯进行罚扣，但深圳、济南、南昌等地表示暂不对闯黄灯进行处罚。
以往，对于司机抢黄灯问题，我市是没有拍照取证处罚的。但是新版交规后，会不会对抢黄灯施罚，现在还不好说。
