车型三：上汽通用五菱宝俊630
售价：6.28～7.38万元(送3000元装饰)
特点：便宜、空间宽敞、实用
宝骏630出自上汽泛亚设计中心，外观跟上主流紧凑型车的设计，其中亮点集中表现在前脸上；力量感十足的发动机盖线条，与V形前脸搭配营造出独特的视觉效果；前下保险杠既增强了层次感，同时也不乏动感。内饰方面，在简洁实用基础上，能够进一步向合资车做工靠拢是值得肯定的。
宝骏630的车身尺寸长*宽*高分别为是4597*1736*1462mm，轴距为2640mm，定位紧凑型细分市场，身高1.8米男性坐进去，不管是前后排头部空间，还是见后排腿部空间，都十分充裕。尤其是宽大的后排座椅，适合带着小孩或者老年人乘坐，这将是一个舒适的紧凑车型定位。宝俊630的行李箱容积为445升，后备厢的规整度还不错，座椅也支持4/6放倒，但是放倒后地板的凸起太大，会对实用性造成一定影响。
宝俊630其搭载的是1.5L自然吸气发动机，这款动力源自于荣威350，最大功率为81kW/5800rpm，峰值扭矩为146N?m/4200rpm。全系5速手动变速箱并无不可，甚至于对于较低价格作出了贡献。并且这台变速箱给人最大的印象就是挡位清晰并且入挡感受非常顺利。宝俊630并没有采用独立后悬挂设计，不过非独立扭力梁倒是切合家用诉求，承载力不仅更好，也比较可靠。配置方面，宝俊630全系标配了双安全气囊与ABS、EBD，四门电动车窗、后视镜电动调节等。性价比还不错，毕竟只是6-7万元的经济车型。顶配拥有电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘，如果预算稍微宽松一点，建议大家直接买顶配更适合。
宝骏630整车质保为三年或6万公里，动力总成质保五年或10万公里，尽管是通用五菱首次涉足紧凑车，但一切成熟的零部件还是令人信服的。任何车都难以避免出现故障。但有了一个合理的质保，碰到小问题完全可以通过索赔解决。宝俊630的保养周期为5000公里，小保养费用是230元，而大保养三滤包括空调滤清，也不过470元，说起来，这也是一个比较合理的自主车养护水平。
车型四：奇瑞E5
售价：5.98～8.18万元(优惠5000元)
特点：性价比高、无钥匙和GPS导航是亮点
从原车型继承关系来看，奇瑞E5前身来自于两个车型，一是奇瑞A5，二是旗云3，实际上，旗云3只不过是奇瑞重新归纳梳理旗下车型品牌后的结果，他相对于奇瑞A5是有一定改进，比如车头大灯，中央格栅发生了一些变化，车尾造型特别是尾灯做了一些修饰。不过就外观和内饰变化而言，奇瑞E5已经基本脱胎换骨里，大面积的盾形进气格栅配合上扬的大灯造型使车头也更具层次感。车尾的造型设计摆脱了之前呆板的样式，无论是车灯或是后备厢盖的造型都显得更加的饱满、圆润。不过车身侧面还是让我们依稀想起奇瑞A5或旗云3的生硬C柱设计。
从内饰来看，奇瑞E5完全摆脱了老款A5和旗云3车型的平铺直述的风格，更立体的造型不但符合时代趋势，而且还特意设计了两个中控的储物格，这让曾经是奇瑞A5车主的笔者感叹不已。想当年，奇瑞A5连收费卡都不知道何处安身，小物品都只好占用了手刹附近的杯托。奇瑞E5中控面板非常干净整洁，除了音响面板只有三个空调旋钮，功能分区一目了。仪表样式尽管俗套，但中央的多功能显示屏除了可以显示行驶里程外，还可以显示综合油耗以及瞬时油耗。以前奇瑞A5和旗云3虽然也有一块行车电脑屏幕，但面积实在太小了。
奇瑞E5拥有标准的2600mm轴距，就空间来说，一家3-5口人足够使用了。从以前A5的用车来说，E5也没有摆脱后排头部空间有限的局促，但一般180CM身高以下人士影响并不大。奇瑞E5前排座椅十分的硬朗，这点不太令人满意，除此之外，其他方面还是不错的。甚至连四门电动车窗都采用了一键下降方式，只不过没有上升功能。
奇瑞E5仍然延续了之前旗云3上搭载的1.5L和1.8L自然吸气发动机，从动力性能考虑，大家选择1.8L车型似乎更能胜任奇瑞E5近1.3吨的车重。另外，1.8L车型拥有的技术新亮点是采用了自主研发的CVT无级变速箱，这对于舒适性和油耗贡献不小。奇瑞E5的底盘还是维持老款前麦弗逊加后复合多连杆形式，从试驾来说，并没有本质提升，弯道抗侧倾以及抑制较差路况多余跳动方面仍显不足。不过能够采用四轮独立悬挂，这在自主产品中也不多见。
除开低配的1.5L和1.8L三款车型外，奇瑞E5都配备了GPS导航、集合了DVD和可视倒车功能。这对于一款价格并不高的小车来说十分的具有吸引力。另外，奇瑞1.5L和1.8L的顶配车型还拥有无钥匙启动功能，这在一定程度上也便利了车主的出行。
奇瑞E5享受3年或6万公里质保，这和A5以及旗云3是一样的，并没有过人之处。保养方面，奇瑞E5为5000公里保养周期，小保养是248元，大保养换三滤为350元。总的来说，符合这个级别消费者的经济用车期望值。
