2012年度的C-NCAP评价试验于2012年12月20日全部结束，中国汽车技术研究中心于2012年12月21日在天津公布了2012年度第四批6个车型(4个A类乘用车、1个B类乘用车和1个SUV)的评价结果，其中2个车型为企业自愿申请评价，具体如下：
启辰D50碰撞结果
思铭碰撞结果
迈腾碰撞结果
C50碰撞结果
昂克拉碰撞结果
菲翔碰撞结果
本批车型的试验自9月11日开始，至12月20日结束，从评价结果来看总体表现不错，基本达到4星级以上水平。为了适应新的评价规则，许多车型进行了不同程度的改进升级，安全性能得到进一步提升。车辆电子稳定控制系统(ESC)对提升车辆的主动安全性能具有很重要的作用，C-NCAP新管理规则以加分的形式鼓励车辆配备该装置。目前，市场上配备ESC的车型越来越多，并且已有车型将ESC系统作为全系车型的标配。
至此，中国汽车技术研究中心完成了2012年度全部37个车型的试验评价。总体包括小型车2个、A类车型19个、B类普通车型6个、 SUV车型10个，共涉及30个乘用车生产企业。其中，前25个车型按照2009年版管理规则进行试验和评价，后12个车型按照2012年版管理规则进行试验和评价。《C-NCAP管理规则(2012年版)》于2011年8月1日在C-NCAP网站上公示，2011年9月2日正式发布，2012年7月1日正式实施，目前企业相应的技术改进和提升工作已全面开展。
中国汽车技术研究中心主任赵航公布本批碰撞成绩
为继续顺利开展2013年度的C-NCAP评价工作，C-NCAP管理中心已于11月份根据新上市车型的情况统计，确定了2013年度第一批候选车型。目前，2013年度的第一批评价车型和试验计划基本确定，试验将于2013年1月15日开始。
