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浙江年底“升级”汽油 油价将每升上涨0.3元
浙江在线衢州频道 时间: 2012-11-29 08:32:43
 

  浙江“升级”汽油,年底起步

  国Ⅳ代替国Ⅲ,全省每年可减少汽车尾气污染物排放33万吨

  杭州、宁波先行,其他地区明年6月前完成,油价将可能每升上涨0.3元

  浙江的1000多万辆汽车,很快就要换换“口味”了。

  来自浙江省环保厅的最新消息:全省正在使用的国Ⅲ标准汽油,将被更为清洁的国Ⅳ汽油取代;柴油油品升级也将逐步展开。

  按照相关部署,今年年底之前,杭州、宁波就可以用上升级后的清洁汽油。全省将在明年6月底之前完成。

  油品升级,价格也将略有上浮,估计每升上涨3角钱。

  国Ⅲ油将逐渐退出浙江舞台。

   [目的]

  用更清洁的汽油,减少越来越多的灰霾天

  浙江现在到底有多少车?

  据交管部门提供的数据显示,全省现在的机动车保有量超过1270万辆,这个数字排在全国第六。

  其中,光是杭州市区的机动车保有量达90万辆,超过八成的机动车,是2000年以后新增的。

  车子多了,大大促进了经济发展,方便了人们的生活,但另一方面,大量的尾气排放,也在污染着我们生活环境。

  大家也许注意到了,即便天气晴好,现在杭州的天空也总是被一层灰蒙蒙的“雾气”笼罩。如果你爬到高楼顶上远眺,会看到这层“雾气”其实有点棕黄色,跟普通的雾不太一样,这就是灰霾。

  根据环保部门以及气象部门的研究,灰霾天和汽车尾气排放存在密切关系。

  杭州市气象局做过这样一份统计:1980年前,杭州市区灰霾天气极少出现,在这之后,开始有所增多,不过少则10天,最多也不会超过40天之间。但这一数字,在进入21世纪后迅速上升——2002年,51天;2003年“爆发式”增长,159天。之后,除了2010年降到129天之外,其他所有年份都在150天以上。

  “今年到10月底为止,杭州已经出现了125个灰霾天,比去年同期多一天。”杭州市气象局环境气象中心主任马万里告诉记者。

  与灰霾天数变化曲线基本一致的,是机动车保有量数字。

  根据杭州统计年鉴,2000年杭州机动车保有量只有9.1万辆,到了2004年,已经猛增到了68.1万辆。与之相匹配的是汽油消耗也大幅度增长。

  这些数据,最终都成为了《城市发展与杭州灰霾天气状况的对比分析》中的组成部分。分析的结论是,除了地貌因素、地形因素和气候因素之外,灰霾天气增加受社会因素的影响比重很大,而其中的汽车尾气又是社会因素中非常重要的一种。城市车辆的高速增长,不仅增加了尾气排放源数量,还导致城区机动车整体时速降低,增加尾气排放时间,这对灰霾形成有着重要影响。

  “既然机动车的排放和灰霾天气存在着密切的关系,那么使用更清洁的国Ⅳ汽油,肯定会在一定程度上缓解灰霾天气。”杭州市气象局环境气象中心主任马万里说。

  [步骤]

  先杭甬,再全省;先城镇,再乡村

  专业人士介绍,油品中的硫含量、芳烃含量等,是影响机动车排放的主要指标。

  目前,国内普遍使用的是国Ⅲ汽油,含硫量为150ppm,也就是一升汽油中,含硫量为150毫克(1克=1000毫克)。

  而国外普遍使用的欧Ⅴ标准,这个标准要求硫含量小于等于10ppm。“国外机动车数量多,但污染排放却要小得多,汽油好就是原因之一。”省环保厅相关人士说。

  目前,我国的汽油质量还无法一步到位达到欧Ⅴ标准,但已经在全国各地逐步推广国Ⅳ标准汽油。

  国Ⅳ油品明显提升,含硫量为50ppm,只有国Ⅲ汽油的三分之一。

  根据浙江省车用油品提升工作方案的时间表显示,今年年底前、最迟到明年1月1日,杭州、宁波的主城区将率先供应国Ⅳ标准车用汽油;到明年6月底,全省全面推广国Ⅳ标准的汽油、柴油。

  中石化浙江分公司、中石油浙江销售分公司相关人士在接受本报记者采访时表示,他们正在积极开展相关的准备工作,此次油品升级,将按照先大城市后中小城市,先高速公路和城镇加油站后乡村加油站来实现。

   [效果]

  全省每年可减少污染物排放33万吨

  从去年7月1日开始,如果想要新车上牌,这些车必须符合国Ⅳ排放标准。

  这意味着,现在生产出来的新车都配备了更先进的污染控制技术,这些车子的排放控制系统自然也对燃油中的有害物质越敏感,对燃油质量的要求也越高。

  省环保厅相关处室的工作人员介绍说,“好”车用“差”油其实并不利于汽车的保养。

  他们举例说,如果是新的国Ⅳ排放标准的汽油车,还在用国Ⅲ汽油,三元催化转化器虽不至于马上损坏,但用的是“档次”比较低的油,发动机会小小地“肠胃不适”,油品中硫含量偏高会使尾气净化系统中毒,降低净化效率,从而导致汽车排放的颗粒物、氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等污染物明显增加,不利于车辆保养。

  所以,国Ⅳ标准汽油上市,用在越来越多的国Ⅳ排放标准的车子上,正是“好马配好鞍”的“车油一体”。

  根据浙江省环保厅的测算,如果全省的汽柴油都从国Ⅲ标准升级到国Ⅳ标准,汽车污染物的排放强度将下降10%左右。

  这是一个什么概念呢?这意味着在机动车保有量不变的情况下,全省每年可减少排放包括一氧化碳等在内的污染物33.3万吨,其中,减少二氧化硫排放6133吨;“十二五”期间可以减少氮氧化物减排1.7万吨。

  “实施油品升级,还将对降低PM2.5产生重要意义。”省环保厅污防处相关负责人介绍说,汽车尾气污染中很重要的是氮氧化物的排放,这是PM2.5的重要污染源。因此,使用国Ⅳ汽油后,也有助于降低空气中PM2.5的含量。

   [价格]

  汽油“升级”

  价格也可能涨3毛

  油品升级后,油价是否会上调?这大概是车主们最关心的问题。

  我们不妨参照已经使用国Ⅳ标准汽油的上海、南京来看看。

  今年11月16日,是最近的一次成品油价格调整。调整之前,上海和南京销售的国Ⅳ标准93#汽油,每升价格分别为8元和7.98元。而浙江的国Ⅲ93#汽油平均售价为7.68元,相差3角钱左右。

  成品油价格调整后,上海降到7.75元/升,南京降到7.73元/升,而浙江降到7.43元/升,同样是三角钱。

  等到浙江也开始使用国Ⅳ标准汽油后,价格会调到和上海、南京差不多的水准。这意味着,如果汽油“升级”,每升价格会上涨0.3元左右。“当然,最终价格如何,还需要看发改委和物价部门。”相关人士透露。

  为什么国Ⅳ标准会比国Ⅲ标准贵0.3元?

  中石化浙江分公司人士表示,要求汽油的含硫量大幅度减少,对于炼油企业来说,对设备和技术都提出了更高的要求,必然导致炼油成本提高。

 

来源: 钱江晚报 作者: 编辑: 巫婧
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