昨天凌晨4点半左右，金华汽车南站一辆出租车突然自燃，猛烈火势很快将车体烧成一堆废铁。
司机付师傅既后怕又庆幸，原来车子起火时，他刚加满油开出加油站还不到两分钟。
“这要是在加油站烧起来，可怎么办哦！”回想起来，司机付师傅心有余悸，幸亏发现早，自己没有受伤。
出租车突然自燃，烧成空壳
付师傅告诉记者，当时他开着出租车进了金华汽车南站，停在路边，准备下班休息。
这时，他发现车头冒起白烟，于是立即拿起灭火器过去，结果，火势越来越大，很快就吞没了整个车身，付师傅无奈，眼瞅着车子被烧成了框架。
江南消防大队的消防员赶到现场后，将水枪拉近对准油箱周边奋力喷射，经过约20分钟的奋力救援，火势被完全控制，期间没有人员伤亡。
付师傅说，这辆出租车才开了3年多，车身是绿色的。“火灾过后，保险公司已经过来拍过照，说还要调查具体的起火原因。但我估计是电线线路的问题，因为我最初看到的是车头冒白烟。”
汽修专家表示这种隐患很难查出来
好端端的车子怎么突然就自燃了，金华市红卫汽车修理厂厂长、有20多年修车经验的依红卫认为，自燃原因很可能是由线路老化、短路引起的，“因为如果是漏油的话，没有火花、火源也是烧不起来的。”
出租车作为营运车辆的一种，有着严格的检查措施，包括一年一次的年审，三个月一次的季度审。检查应该算不少，为什么还是会发生这样的事故呢？
依红卫认为，虽然平时车子都会参加年检，但此类检查很难发现汽车电线短路问题。
他解释说，年检主要查汽车尾气排放是否达标、车容车况车内饰是否良好、车辆转向系统是否安全、制动刹车能否达到国标要求、灯光等等这一类东西，而季度审主要是给汽车做二级维护，以检查、调整转向节、转向摇臂等容易磨损或变形的安全部件为主。“这些都不包括电线线路的检查。”
自燃的出租车寿命才过一半
据运管所出租车管理处工作人员杨东介绍，一般的营运车辆更新换代的周期是8年，而在金华，规定出租车最长的使用时限是6年。
金华目前共976辆出租车，其中有616辆的出租车报废年限是6年，这些多是以前公司统一购置的车辆，付师傅的绿色车应该就属此类。另外的360辆报废年限是4年，这些多是后来新投放市场、签合同的车辆。
也就是说，付师傅的车实际上离报废还有3年，发生自燃时车子正处于“中年时期”。
实际上，这已经不是出租车第一次发生自燃，去年7月7日上午8点40分左右，市区宾虹路和义乌街交叉口，也有一辆出租车发生了自燃，短短十几分钟，车头烧成废铁(详见本报浙中城事2011年7月8日7版)。
巧的是，去年的这起事故里，自燃的出租车离报废时间也还有3年。
怎么预防汽车因线路老化自燃
修理厂厂长给你参考意见
对私家车来说，两年才有一次年审，这两年里，要不要保养全凭车主自愿。
宽松的规定有时也埋下了一些安全隐患，汽车作为损耗品，为保持其优良性能，“一般每行驶7500～10000公里就要进厂做一次保养。”依红卫建议。
“这种检查是比较难查出电线是否老化，但其实根本没有担心这个的必要，现在的车子线路一般都很好。”在依红卫看来，只要注意两点，就能很好地避免汽车因线路老化而自燃。
第一，不要擅自改动车内原来的线路，加装其他用电设备，在汽车装潢店和一些不正规的修理厂违规改装，很容易留下安全隐患，造成线路短路起火。
第二，保险丝的作用很关键，最好用原厂生产的保险丝，不用假冒伪劣产品，这是防止汽车线路短路的最佳保障措施，就和家里线路一样，如果电线短路，保险丝就会爆掉，而不达标的保险丝是很难做到这一点的。
