本栏目上期《车行途中爆胎，该向谁求助》为读者提供了几种求助救援方法，以及备胎使用的注意事项。很多读者表示非常实用，也有读者对备胎提出疑问。
文中提到很多车原厂配备的是非全尺寸轮胎。非全尺寸备胎轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，仅做临时代替使用。且只能用于非驱动轮，最高时速不能超过80km/h。
读者王先生来电询问，目前在售的热门SUV车中，哪些车配备的是非全尺寸备胎？
本期《车天下》针对王先生提出的问题，特别选择了十款热门的SUV车型，对其备胎进行调查和分析，看看哪些SUV的备胎是非全尺寸的。
新兴购车一族偏爱SUV车型
近几年来，人们追求休闲的生活方式，促使乘用车市场发生结构性变化。SUV在通过性等指标上虽不如纯粹的越野车，但是外形时尚、空间舒适、配置齐全，更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。
同时，SUV排量大多在2.0-2.5之间，保证动力的同时，又可取得经济的油耗。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为汽车市场增长的主力。因此我们可以看到身边越来越多的人购买了SUV，或者正在考虑选择购买SUV。
选择城市SUV的车主，选择的也是它的操纵性和出行的舒适性。拥有一辆SUV，你一定会爱驾驶着它出游，特别在远离城市道路时，要是轮胎出现了异常情况，救援往往遥不可及，换上备胎将是最好的选择。
部分汽车品牌装备非全尺寸备胎
非全尺寸备胎成本低、轻便、体积小，易更换。现在市面上像雪佛兰、别克、沃尔沃和奥迪这样的欧美品牌汽车都装备非全尺寸备胎，我们不能以此就断定装备非全尺寸备胎的厂家就是所谓“不厚道”。
非全尺寸备胎确实会对操控性产生直接的影响，特别是没有ESP的车辆，虽然厂家规定的备胎时速不能超过80公里，但为了安全，最好还是把速度控制在60公里/小时以下稳妥一些，并且要倍加注意路面环境，对可能出现的危险提前做好预防措施。
一般正常情况下，非全尺寸备胎都应该安装在非驱动轮上。SUV绝大部分都是前置驱动的，有些较高配置的车型还有适时四驱的功能。如果要更换备胎的是前面驱动轮的话，就一定要不怕麻烦，先将后面非驱动的轮胎换到前面，再把备胎替代上去。
如果是全时四驱车，备胎最好放在后轮上，保证驱动轮上安装相对完好的轮胎也是安全驾驶的一个重要因素。
如果你的车配备的是全尺寸轮胎的话就无需如此繁琐了。建议读者们在看车选车的时候，也将备胎的配备问题适当加入考虑的对比条件。无论如何，最关键的还是要有足够安全意识，谨慎驾驶。
