目前正是大白菜的上市旺季。但从黑龙江到山东，再到江苏和甘肃，大白菜都出现了低价滞销、菜贱伤农的现象。在杭州的蔬菜直销店里，大白菜更是论棵甩卖。
记者追根溯源，发现大白菜的滞销，除了受秋季蔬菜集中上市以及菜农种植增多造成供求失衡等因素外，最主要的原因是人工成本、运输成本的大幅上升，使得大白菜的产销都受到影响。
小区蔬菜直销店大白菜论棵卖2元
“白菜2元一棵，白萝卜1元一个。”位于树园小区南侧的一家蔬菜直销店里，白菜和萝卜成为主打的“特价菜”。
“这些白菜每棵都有五六斤，平均下来也就3毛多钱一斤，很便宜了，你挑个大的买，肯定不会亏的。”在店里忙着把白菜从袋子里倒出来的李师傅告诉记者，尽管白菜价格已经很低，但购买的市民却不多，一袋袋的白菜还是堆满了墙角。
“现在应季的蔬菜多，白菜个头大，口味淡，老两口在家一天吃不了一棵，放在那里闹心，还是娃娃菜味道好些。”在捏了两棵白菜后，陈阿姨还是挑选了边上的一棵高山娃娃菜带回了家。
在凤起路农贸市场蔬菜摊位，摆着大白菜的不到1/3。“现在大白菜不好卖，损耗也大，占位置又多，卖着不赚钱。”来自河南的孙师傅摊位上摆着西兰花、卷心菜、小青菜、娃娃菜和芹菜，唯独不见大白菜的身影。
孙师傅北侧是张大姐的摊位，大白菜烂叶全被剥掉，叫价2元一斤，但似乎卖得也不好。“现在的白菜真的是没销路，娃娃菜可做汤，也可清炒，味道比大白菜要好，价格也只要2.5元一斤，你说大白菜谁还买啊。”根据她的经验，大白菜在周末的销路还可以，因为附近多是老小区，很多晚辈周末回家，长辈有的包水饺或者煮汤，用到大白菜，尽管她的大白菜叫价比边上的蔬菜直销店贵。卖菜也是个辛苦活，每天凌晨两点她就要去批发市场拿货，除了摊位费和管理费，一斤菜起码要加价三四毛钱才能赚钱。她一天也就赚个一百多元，跟在外面打工差不多。
本地蔬菜大量上市批发市场白菜受冷落
杭州市场的大白菜，大多来自良渚蔬菜批发市场。
“现在大白菜批发价每公斤0.5元，质量好点的每公斤0.6元，你如果需要的量大，价格还可以商量。”在良渚蔬菜批发市场做蔬菜批发生意的沈老板告诉记者，今年的白菜很难卖，除非有客户下订单，不然基本不经手白菜了。
他边上的一个主营兰州高原菜的摊位，一直为机关和单位食堂供菜，前几年白菜销量每天都有1吨多，今年连一半都卖不掉。
沈老板前天还在市场外碰到几个从江苏运白菜过来卖的种植大户，最后没有卖掉的白菜有几千斤，直接倒到边上的垃圾堆里。“好好的白菜就扔在那里，看得人心疼啊。”沈老板说，现在杭州的大白菜主要来自河南和江苏，但销售情况都不好。
“现在白菜价格走低，主要是现在上市的蔬菜品种太多了，白菜种得又多。赵本山说不差钱，我们这里是不缺菜。”良渚蔬菜市场开发有限公司的一位工作人员告诉记者，每年的5～6月和10～11月，都是本地蔬菜大量上市的季节，本地菜都难消化，外地来的蔬菜更难卖。
“黑龙江、山东、河北、河南、江苏、甘肃、安徽，这些省份都种着大白菜，白菜越冷品质越好，但越往北，运费也贵，大家都白菜一起上市，需求只有那么多，只有压价销售。”沈老板表示，根据他了解到的情况，在江苏白菜主产地，田头的收购价只有每斤1毛钱。尽管价格这么低，还是缺少客商去买，几个种植大户直接包车来杭州卖大白菜，总比烂在地里好。
对于大白菜接下来的价格走势，良渚蔬菜市场开发有限公司的工作人员表示，只要本地菜还在大量上市，大白菜的低价或许就要持续，如果天气突然变冷，本地菜断销，大棚菜没有接上，或许大白菜的价格会反弹，但今年来看，大白菜想大涨很难。
运输成本高没钱赚白菜销售陷入怪圈
杭州的很多蔬菜都从山东寿光蔬菜市场用汽车运过来。寿光市三江菜业物流有限公司总经理张金刚告诉记者，他们发往浙江的菜车，一车装35吨，包括西红柿、黄瓜、茄子、辣椒、芸豆等20多个品种，但唯独缺少大白菜。
“大白菜真的卖不动，客户都提前打招呼，不管什么品质的白菜，一概不收。”他说长途运输的白菜，保质期要短很多，一般三五天后，就要剥掉外层的菜叶，损耗很大。
由于一个菜农只种一两个品种，而一车菜需要配至少十几个品种，这就需要蔬菜经纪人帮忙配菜。尽管地头的白菜价格只有0.1～0.2元，但蔬菜经纪人要雇人把大白菜去根、去叶、打包，加上油费和人工费，每斤再赚几分钱利润，净菜运到寿光蔬菜批发市场的报价往往要每斤0.3～0.4元。
“杭州良渚蔬菜市场的大白菜批发价每斤不到0.3元，我这里进货就要接近0.4元，亏本的买卖谁也不会做啊。”张金刚表示，尽管田间地头的菜价便宜，但加上人工费和运输费后，贩运大白菜根本赚不到多少钱。一辆装载35吨蔬菜的货车，从寿光到杭州的运费为3600元左右，平均到每斤菜上的成本要超过0.1元。从山东运过来的大白菜每斤卖到0.5元才能保本。
