昨天14:35，驶出下沙西站不久，车厢广播响起：各位乘客，第6节车厢发生火灾，请往前面几节车厢撤离。大量黄色的烟雾开始蔓延。
几分钟后，行进中的列车停靠在金沙湖站，已经撤出5、6号车厢的乘客迅速在站务员等引导下，从各个出口往外撤离，近千名乘客不到5分钟全部撤出。
随后，消防排烟车到场，站内烟雾开始向外排出，伤员被消防人员先行救出，被120救护车紧急送医。
14:56分，公交接驳车出现，撤离出站的乘客分批离开。
15:07分，现场的出现防爆车，荷枪实弹的警察出现，消防官兵身着防化服搭起“消洗站”；现场的警车喇叭高分贝反复播放“车站乘客请注意，因特殊原因本站停止运营。”
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昨天下午，杭州地铁1号线举行突发事件综合应急演练，模拟了列车起火、站内遭遇恐怖袭击等突发情况，安排了列车火灾救援、旅客疏散、公交接驳、地面交通疏导、反恐处置等5个大项。一共有包括杭州市交通运输局、公安局、地铁集团、卫生局、电力局在内的12家单位，总共投入了30辆各类车辆，历时1小时。
虽然已经参加了两次预演，但正式演练的高仿真度，还是让浙江育英职业技术学院轨道专业的许婷婷有些紧张，她用时3分钟从车厢跑到了站外，不过说起逃生的注意事项，她已是熟然于心。
作为行业主管部门，杭州市交通运输局副局长索学金在接受记者采访时表示，演练的整理效果比较成功，达到了预期目的。他表示，现场指挥部几位领导商议后，觉得够打90分。
根据上月公布的《杭州市城市轨道交通运营突发事件应急预案》，杭州地铁的突发事件包括了自然灾害、社会安全、公共卫生、事故灾难等四大类型。这些突发事件分为特别重大、重大、较大和一般四个等级，分别对应Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)、Ⅳ级(一般)共四个等级。
杭州地铁集团总工程师沈林冲介绍，今天的演练是1号线开通前的最后一次演练。下一步等正式开通运营后，将针对出现的新情况不定期再举行相应应急演练。
