2012年已然过去了四分之三有余，大部分区域及单一市场仍在推进此前的趋势，颇似马太效应的集中体现。
成熟市场中，美国强势、日本反弹和欧洲低迷仍旧是今年以来不变的概括。不过日本9月份遭遇今年首度单月同比下跌；而西欧各市场中，规模最大的德国颓势愈发明显，大众品牌当月甚至在本土下滑两成，反而是英国一路强劲增长；美国仍然向着年销量1,400万辆以上目标进军。
新兴市场风头不再，中国因为日系车受挫而出现今年2月以来首次下降，俄罗斯同比增幅跌到20%以下，印度乘用车销量继续滑落。
2012年究竟如何收官？第四季度让人拭目以待。
美国9月汽车销量同比增长13%至119万辆
据Autodata数据，9月份美国汽车销量1,188,865辆，同比增长13%，增幅超过此前分析师预期的9%。
按照9月汽车销售速率，SAAR年化销量预期为1,494万辆，达到2008年3月来最高，超过分析师预期的1,450万辆。美国本土车企表现两极分化，克莱斯勒继续保持两位数比例增长，但福特与通用汽车当月增长趋停。海外汽车制造商在美国9月份汽车销量全线增长，其中丰田汽车增长42%，大众汽车增长34%。
西欧9月份汽车销量同比下降11.4%
今年9月份西欧以及北欧17国的新车销量为1,075,092辆，同比下降11.4%，去年同期的销量为1,213,503辆。
前9个月，西欧以及北欧市场累计销量为9,140,382辆，同比下降7.7%，去年同期销量为9,905,062辆。
按照周期性调节年化销售速率SAAR(Seasonally Adjusted Annualised Rate)看，前9个月销售速率换算成全年销量为11,859,884辆，比去年销量12,815,596辆同比下降7.5%；该地区9月份SAAR为11,389,940辆。
日本9月汽车销量下跌8.1%前3季度增37.6%
据日本汽车经销商协会JADA数据，今年9月日本汽车销量为288,479辆，与去年9月的313,790辆相比，同比下跌8.1%。
但日本车市今年总体呈现复苏态势，由于只有9月出现下跌，前3季度仍然保持了大幅增长，累计销量2,706,328辆，而去年同期为1,966,951辆，同比骤增37.6%。JADA数据中不包括排量0.66升以下的微型车。
按照日本汽车制造商协会JAMA数据，包括微型车在内，日本9月销量为446,687辆，同比下跌3.4%；前3季度销量4,277,944辆，同比增长38.7%。
新兴市场
9月汽车产销同比略降难见金九银十井喷
根据中汽协数据，9月，中国国内汽车生产166.09万辆，环比增长10.62%，同比增长3.67%；销售161.74万辆，环比增长8.17%，同比下降1.75%，为今年2月以来月度同比首次下降。
1-9月，汽车产销1413.12万辆和1409.23万辆，同比分别增长4.98%和3.37%。其中乘用车产销1136.71万辆和1126.96万辆，同比增长8.41%和6.94%；商用车产销276.41万辆和282.27万辆，同比下降7.13%和8.82%。
俄罗斯前3季度汽车销量涨14%奇瑞吉利长城均翻倍
9月份，俄罗斯轻型车销量为259,528辆，对比去年同期的235,730辆，同比增长10.1%；前3个季度累计销量为2,187,797辆，在去年同期1,921,792辆的基础上提升13.8%。
多家中国车企前3季度销量翻倍，奇瑞和吉利甚至同比增长2倍以上，长城和比亚迪都增长了1倍左右。
印度9月乘用车销量同比下降6.7%
据印度汽车制造商协会SIAM统计的数据，今年9月份印度乘用车销量同比下降6.7%至157,536辆，去年同期的销量为166,464辆。印度的整体经济状况、较高的油价与利率均对印度汽车行业的整体销量产生了不利影响。
9月份，印度商用车销量为70,683辆，与去年同期的70,658辆相比，出现小幅上涨；其中中型及重型商用车的销量为26,471辆，同比下降14.8%；轻型商用车的销量为44,212辆，同比增长11.67%。
欧洲市场
德国9月乘用车销量滑落11%大众下跌两成
据德国汽车协会日前发布的数据，今年9月份，德国市场乘用车销量为250,082辆，对比去年同期的280,689辆，同比下降10.90%；前3季度累计销量2,358,798辆，较之去年同期2,401,736辆的水平滑落了1.79%。
德系本土品牌和海外品牌在当月和累计销量上都出现了不同程度的下滑，9月份更是从155,810辆同比下跌14.20%至181,593辆，德国市场份额从64.70%下降为62.30%。相形之下，虽然海外品牌从93,879辆同比下跌4.78%至98,588辆，但因跌幅较低，市场份额从35.12%提高到37.54%。
9月份，销量最高的大众品牌从64,263辆同比下降到51,363辆，跌幅高达20.07%，市场份额从22.89%缩水至20.54%。前3季度大众同样保持销量最高品牌头衔，但依然同比下降2.16%，从526,379辆滑落为514,986辆，市场份额由21.92%削减到21.83%……9ā???
