昨天(10月7日)是中秋国庆长假的最后一天，也是高速免费通行的最后一天。也许是9月30日长假第一天的拥堵让人有些后怕，不少人选择了“错峰返程”，昨天，无论是高速还是市区交通，总体上都说不上凶猛。严阵以待的交警也松了一口气：通行情况比预期的要好多了。

　　另据了解，长假期间，浙江省全路网出口车流量共达1238万，其中小型客车流量为1060万，日平均为132万辆，与去年国庆长假日平均相比增长80%。

　　傍晚5点高速返程高峰开始回落

　　长假最后一天，高速的返程高峰从上午10点开始到来。浙江全省各条高速车流量陆续增加，尤其是杭金衢、甬台温、杭甬以及杭州绕城等显得相对更加繁忙。不过，从车速上看，通行都还算正常，并没有出现比较夸张的堵车。像杭甬高速，时速基本上能保证100公里左右。而杭金衢高速杭州段，昨天0点到17点的流量6万辆左右，只比前两天略高。

　　要说拥堵，仍旧是杭金衢新岭隧道等高速路段。昨天，隧道双向出现时段性排队通行，往杭州和金华方向，都出现了两三公里的拥堵。杭金衢高速绍兴段、金华段以及诸永高速绍兴段、绍诸高速绍兴段都采取了限流和分流的措施。

　　返程高峰到傍晚5点左右逐渐开始回落，比预期中的晚上8点足足提前了3个小时。

　　杭州市区繁忙的路段不多

　　高速返程流量没有想象中的猛烈，而杭州市区的交通昨天也显得有些平淡，繁忙的路段并不多。秋涛路算是比较忙的道路了，受到施工、四季青服装市场以及汽车南站返程客流的影响，昨天下午3点到4点，双向排长队，移动速度极缓。还有一条繁忙道路就是中河上塘高架了，北向南一度排到登云路的上方，停停走走，时速很多时候也就20多公里左右。

　　除了这两条道路外，其他道路流量并不大。尤其是西湖景区，通行不是一般的好。因为通行比较顺畅，昨天西湖北线并没有执行单行措施。而来自交警部门的数据，长假期间，与去年同期相比，西湖景区8条主要道路交通流量上升约5.2%，但平均车速上升约7.5%。

　　返程高峰不高或跟错峰有关

　　据浙江省交通运输厅、省公路局昨晚发布的统计数据，9月30日0时至10月7日18时8天时间里，浙江省全路网出口车流量共达1238万，日平均为155万辆，与去年国庆长假日平均相比增长58%。其中，小型客车流量为1060万，日平均为132万辆，与去年国庆长假日平均相比增长80%。整个长假期间，全省共免收小型客车通行费约5.5亿。

　　虽然长假期间高速流量大增，但昨天的流量并没有预想中的大，跟小长假首日更是不可相比。高速交警分析认为，这可能是首日的拥堵，大家都堵怕了，所以不少车主选择了错峰返程，前两天其实就已经陆续回来了。