杭州地铁1号线将于10月底开通，但全线31个站点不会全部投入使用。

　　昨天(9月28日)，杭州铁路东站枢纽指挥部说，因东站枢纽尚未建成，所以火车东站站将延迟到和杭甬、杭宁客专开通后再同步使用，估计要到明年上半年。

　　东站枢纽建成后，杭州将进入真正的“高铁”时代，沪杭、杭宁、杭甬、杭长、杭黄等高铁汇集于此，并与规划中的沪杭磁悬浮衔接，形成“长三角1小时铁路交通圈”。

　　今后从杭州去南京，只要1小时左右；去宁波，只要40分钟；去长沙，约3小时；去黄山，约1小时；而目前在城站火车站上下客的沪杭客专，也将移到这里，去上海，只要38分钟左右。

　　目前，这些高铁的最新建设进程为：杭甬、杭宁客专已进入工程扫尾阶段，年底前后进入联调联试，有望在明年上半年开通运营；杭长客专已完成联调联试的数据采集，下一步将再次精调；而杭黄客专和沪杭磁悬浮正在开展技术前期。

　　今后，从高铁下来的乘客，不出火车东站，就可坐电梯到地下，乘地铁1号线或4号线离开，坐出租车、公交车也行。昨天，东站枢纽指挥部说，火车东站两侧的东西广场下，光公交线路，就各配备了11条，出租车位各600个。

　　“说起火车站，大家印象总是比较杂乱。东站枢纽将致力改变这种印象”，钱江新城管委会党委委员、杭州市铁路投资集团副总经理郦仲华称，今后的东站，是“都市门户、现代驿城”、“一个把火车站装在里面的大型景观公园”，不但漂亮，而且繁华。

　　就拿商业来说，火车东站两侧的东西广场，就有很多的店铺。

　　明年上半年开通时，东广场将先启用。目前东广场有1300多平方米的商铺正在招商，世纪联华超市以及一些品牌韩国料理店、中式快餐店、奶咖店已经确定入驻。

　　而东广场东面，还有更广阔的商业空间，足有600亩地。目前，华润万家已在这里拿下了其中一块。