这几年，随着豪华SUV市场的火爆，“美规车”在中国豪华车市场风生水起，“美规车”顾名思义就是美国规格的汽车，是汽车厂家投放美国市场的车子，由于其低廉的价格和丰富的配置，此类车子已被越来越多的国内消费者所认同与接受，但这种“舶来货”，一旦出现问题，有可能存在索赔困难的情形。

　　这几天，台州临海的项先生就向本网记者反映了一桩烦心事，新买的宝马“美规车”，开了三个多月就发生了“自燃”，时隔三个月，车子仍无法获得厂家索赔。

　　宝马X5车头烧毁

　　新车首保后没多久蹊跷着火

　　项先生，台州临海人，在贵州经营一家公司，前阵子他新买了一辆宝马X5越野车，令人意外的是，车子才开三个月就出事了。

　　“车子夜里突然自燃，等我们扑灭大火后，车头都报废了，而且经销商到现在都没有答应赔偿。”项先生告诉记者双方已经协商了三个月，但对方仍不愿意赔他这辆车。

　　项先生告诉记者，出事的宝马X5越野车，是2012年3月13日在浙江台州杰俊汽贸公司(非宝马授权经销商)购买的，事发时，已经行驶了大约10500公里，蹊跷的是，6月18日，他的车子刚在贵阳宝源宝马4S店做完首保，没想到，6月29日凌晨就发生了火灾。

　　“我是下午5时从贵阳市区开回公司的，停车熄火后，车子就没动过，大约在6月29日凌晨4时30分左右，车辆发动机舱部位发生自燃，幸好发现及时并通知了公安消防部门，于凌晨5时左右将火扑灭。后来当地消防部门出了报告，排除人为纵火的可能，刑侦大队也认为是车子自燃。”车子莫名其妙起火，加上消防部门的报告，项先生怀疑车子有质量问题。

　　消防认定火灾系自燃引起

　　随后，记者也从项先生的代理律师那看到了贵阳市白云区消防大队的火灾证明及贵阳市公安局塔山分局刑侦大队出具的《宝马X5燃烧情况说明》，调查结论排除人为纵火因素，确定轿车自燃，但对于自燃的具体原因尚未提及，建议第三方检测机构进一步鉴定。

　　经销商质疑消防报告不专业

　　对于上述两份报告，浙江台州杰俊汽贸公司的负责人尚国良提出了质疑，他认为在没有厂家的参与下，这份报告显得不公正。“车子起火后，项先生并没允许宝马厂家技术人员对车子进行拆解，所以具体起火原因都未确定。”尚总坚持认为这份报告太过简单，缺乏专业性，称需要双方委托第三方进行鉴定，才能具备法律效应。

　　而对于车辆的来源问题，尚总解释道：“车子都已经上了牌，关单、检验单等文件手续也是齐全的，车子是从大连那边正规渠道提来的。”

　　对于车子买去后三个月，就出现了“起火”意外。尚总表示，需要双方委托第三方鉴定。

　　尚总最后表示，希望双方保持冷静，如果真的协商不了，可通过第三方权威机构的鉴定后，由法院来判决。“如果是我们的责任我们会承担。”

　　由于中规车和美规车的差别，美规车在国内使用是否会引起车子故障？尚总回复称，同样品牌的美规车在结构和质量上比中规车要求更高，因为在欧美国家他们对本地区销售的车辆质量要求相当严。另外进口的美规车也要经过国家的检验才能引进，在安全方面与普通车并没有区别。

　　昨天，记者从项先生的代理律师那里获悉，双方将通过法律途径来解决这场汽车质量纠纷。

　　购美规车有风险消费者要留心

　　美规车，在国内到底能否销售？

　　记者咨询了浙江华策奔驰4S店售后服务部的楼经理，他告诉记者，一般4S店都不会有美规车销售，这类车都是经过特殊渠道进入国内，有些甚至是非法进入。

　　所以消费者在购买此类车型时，要留意车辆的关单是否齐全，是否能和普通车子一样上牌，还有就是能否享受厂家的正常保养和质保。

　　“美规车和中规车还是有区别的，美规车一旦销售到中国，有可能出现水土不服的现象，比如油品的不同，油路系统的设计也要调整过。还有保养也很特殊，车主需要和当地经销商协商才能享受正常的保养。”楼经理告诉记者。