相比车身外观的动感，新凡的内饰则延续了奔驰一贯的风格，以豪华和舒适为主要导向，让人激情澎湃的设计元素不多。座椅一如既往地舒适，仪表板和中控台的布局一如既往的得体，各种选材的品质和制造工艺一如既往的优良，奔驰营造出的还是那种一如既往的从容和淡定。新ML比上代车型长了24毫米，宽了16毫米，而通过设计的优化，其车内纵向和横向空间的增加要超过这两个数字所显示的程度。巨大的全景式天窗是新ML的又一亮点，只是遮阳帘的密度似乎稍欠，在大理和丽江这样的高海拔、强日照地区多少显得有些力不从心。中控台区域的显示屏现在被移到了整个区域的最顶端，但尺码只是中规中矩。两个杯架如今增加了保温功能，加热或者制冷皆可。

　　真正的新鲜玩意儿是中央扶手区域控制ON & OFFROAD多路况适应系统(配备于豪华型车型)的旋钮，通过这个旋钮可以在自动、越野1、越野2、雪地、运动和拖车共6个驾驶模式之间做出选择。在不同的驾驶模式下，发动机、变速箱、AIRMATIC空气悬架、转向系统、电控车辆稳定行驶系统(ESP)等都会相应地进行自动调节，以适应不同的用车需求。此外，你也可以通过这个旋钮上方的另一个旋钮来手动调节悬架的高度。新ML的悬架高度共分5挡：标准高度为0挡，1-3挡分别升高30、60、90毫米，运动模式下则降低15毫米。