发达国家的分级制度对于经济和环境的控制用着很好的把握，渐渐发展壮大的国内市场也开始把这一机制很好的发挥。油价上涨对于车主来说已经非常习惯，而近日政府欲重新定车船税的消息对汽车产业又是一记用力挥出的重拳，用现在的流行语来说就是：“鸭梨很大”。如此这般的双重压力带给消费者在购买时提出了很大的难题。

　　小排量动力派:

　　大众迈腾1.4TSI

　　厂商指导价：19.38-20.38万

　　市场情况：优惠7000元

　　2011款迈腾的外观大体上没有变化，仍保持了迈腾车系一贯的大气、稳重。在细节方面，顶配车型的轮胎尺寸从原来的215/55 R16加大到了235/45 R17，尾灯底色变得更加深红，并且上深下浅的渐变样式更突显动感，层次感也更显生动。另外在延续了原有的豪华科技装备之外，通过增加更高级别车型的舒适性、娱乐性科技装备，以及更多的内饰选择，使其尊贵体验越级而上，同时也带给中高级轿车用户一种全新的人性化科技理念。

　　2011款迈腾搭载着TSI“涡轮增压+缸内直喷”发动机配合DSG双离合自动变速箱，动力表现尤为突出。最大功率达到96KW，而峰值扭矩更是拥有220N.m的越级数据，百公里加速几位内10.3秒。在动力强劲的同时，油耗方面却仍旧保持一个较低的数值，公信部综合油耗仅为：6.5L/100km。