据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天是9月15日，全国校车保障过渡期期限已到，备受关注的校车安全问题又再度到了接受检验的时候。那么，目前各省是否已按教育部要求及时出台了具体实施办法与《条例》进行对接？而新校车又是否仍然处在“上牌难”、无法上路接送孩子的尴尬中？

　　厦门集美区崎沟幼儿园，这所我们从开学之初就关注到的民办幼儿园，直到今天，半个月过去了，校车问题仍然没有解决。一直为此发愁的陈院长如今显得非常无奈。

　　记者：下周一开始上课了，我们的校车能不能用呢？

　　陈园长：还是不行，下周看看能不能上牌，这个要先上牌。车管所有要求什么样的校车才能上牌。

　　按说，废弃了原来的面包车，购买了符合国家标准的新校车，随着保障过渡期这个大限的来临，校车至少应该能“上牌”。可惜，陈院长仍然没能找到捷径。

　　记者：我们之前买的校车和现在的标准相比还有哪些需要加装的东西？

　　陈园长：外面也要监控，还有警示灯，叫我多交4900。我就说好吧，你只要装到车管所的那个标准就行了。我们交这个钱是没关系，但是这个要怎么办，一天一天拖着。他们也说在赶。

　　陈园长还收到了一份教育局发来的表格，除驾驶员本人去车管所盖公章之外，还有四个公章等待着他们，分别是：教育局的、车管所的、营运的、还有区政府的，完成这些后还需要行驶证和保险的强制险。

　　陈园长：这些我都没有，因为车还没有给我，所以就没办法申请。就是要等车挂牌挂好了才能申请。我看到那份表格还有四个格，我现在也很担心，区教育局比较好找，其他的就不知道去找谁，如果今天去找这个这个人不在，明天去找那个人不在，到时候要盖这么多公章可能不是一天能解决的事情。

　　让人意想不到的是，全国校车保障过渡期期限已到，与陈园长的尴尬遭遇一样，各地新校车仍然处在“上牌难”、无法上路接送孩子的尴尬中。这是不是与各省还未及时出台具体实施办法有关呢？这个校车上牌与校车标牌到底是什么关系？

　　从各地反馈来看，很多的省区市都出台了自己的意见。比如，四川省初步确定以3年为期进行过渡；陕西省从13号开始面向社会公开征求《<校车安全管理条例〉办法》意见。但仍有一些地方无规可依，尤其是校车上牌仍存在很多障碍。教育部基础教育一司司长高洪再次做出解释：

　　高洪：校车上牌照和取得校车使用许可(校车标牌)不是一回事。首先，校车是机动车，要上路行驶必须依照有关规定取得机动车牌照。

　　如何解决校车上牌上路由多个部门分头管理、无法统一协调安排？

　　高洪：应建立由教育、公安、交通运输等多部门组成的校车安全管理联席会议制度，建立健全校车安全管理工作协调机制与信息共享机制，统筹协调重大事项。

　　另据了解，今年秋季开学后各地将通过自查开展一次校车专项治理，校车安全管理部际联席会议也将于9月中旬到10月中旬组织开展全国《校车条例》落实情况的专项督查。目前，过渡期已到，各地理应不再推诿责任、拖延期限，毕竟，安全是底线的要求。(记者刘玉蕾庄胜春马宁)