处于金九银十的开端，今年成都车展上的亮相以上市新车居多，不过除了二十多款上市新车外，首发新车中也不乏重量级车型，如全新捷达、国产起亚K3、国产Polo GTI、英菲尼迪JX和启辰R50，这五款车型虽然都只是在车展发布，但在国内拥有很高的关注度，并且也都将很快推向市场。下面不妨让我们再度回顾这几款车型，并对他们进行简单的解读！

　　　●一汽大众全新捷达：大众新的入门级车型，热销似乎没什么悬念！

　　2012成都车展上，一汽大众全新捷达（之前代号捷达NF）正式国内首发亮相，定名为全新捷达。依据之前的消息，全新桑塔纳NF将于10月29日在德国大众狼堡工厂全球首发，全新捷达的首发放在了前面。据悉，全新捷达上市时间将会定在2013年2月份。

　　【全新捷达成都车展首发亮相】

　　全新捷达与之前已经曝光的桑塔纳NF属于同平台车型，未来将在四川成都的一汽大众工厂进行生产。另外，这款来自三厢POLO的平台还将被斯柯达Rapid以及西雅特Toledo所使用，以通过模块化生产来降低成本。

　　【一汽大众 全新捷达】

　　全新捷达所采用了平台是一个经过改造的大众PQ25平台，拥有更长的轴距，预计最终的轴距为2603mm，达到入门级A级车水平。外观上看，全新捷达采用了类似老款帕萨特的前大灯设计，并且前大灯也不再与前格栅连成一体，车身与新速腾较为相似，车尾的设计也同样如此。

　　【一汽大众 全新捷达】

　　动力方面：全新捷达将配备多款发动机，分别为1.4TSI 、1.4L自然吸气与1.6L自然吸气发动机，变速箱方面，1.4TSI发动机将搭载7速DSG变速箱，而其他两款动力车型将搭载5速手动变速箱与6速自动变速箱。

　　定位和竞争对手分析：全新捷达是大众本土化运作的一款车型，将现有A0级车平台进行升级，使其在车身尺寸上满足中国市场需求，从曝光的轴距数据来看，捷达NF已经达到入门级A级车型的标准。这样做成本上不会有太大增加，但带来的效果是显著的，凭借大众的品牌认可度，以及中国市场过于注重的空间的特点，这样的设计是非常讨巧的，也会拥有不小的市场空间。

　　【全新捷达主要竞争对手】

　　全新捷达在国内的主要竞争对手将同样是那些入门级的合资A级车型，以及刚刚在这个级别站稳脚跟的自主品牌A级车。如入门级A级车市场的常青树凯越和伊兰特悦动，另外还有东风日产阳光、广汽本田锋范这样定位相对较低的车型。另外，全新捷达将对帝豪EC7以及长城C50这样优秀的自主品牌车型造成较大压力！

　　竞争力解读：现款捷达的热销无外乎三点，其一是国人对大众品牌的偏好；其二品质可靠耐用，其三是价格和使用成本都很经济。如果新捷达在此基础上拥有更大的空间，更时尚年轻的设计，更出色的安全性能更，同样经济和可靠，售价还不高，那热销似乎是水到渠成的事情。中国消费者对品牌、空间、价格的追求远大于对动力、驾驶体验的要求。全新捷达除了排量偏低外，似乎没有给对手留下太大的弱点。

　　【一汽大众 全新捷达】

　　价格分析：现款捷达的起售价在7.5万元左右，全新捷达定位会稍有提高，毕竟尺寸大了一圈，但考虑到入门级排量仅为1.4L，以及大众给新捷达定下的每月2万辆的销量，所以起售价也不会太高，预计会在8万元左右。向下比与现款捷达拉开价格差距，向上比凯越和悦动更有价格优势，这两大常青树的市场份额恐怕难以避免会遭到全新捷达蚕食！