日前，捷豹路虎(中国)发布消息成，全新2013款XF、XJ将在成都车展上进行全球首发。据悉，2013款捷豹XF和XJ主要改动是在动力方面，新增2.0T涡轮增压和3.0L机械增压发动机，同时还有一个最大的亮点，就是两个车系的全部变速器都由6速自动变速器升级到8速自动变速器。此外，所有搭载V6汽油发动机的车型均将配备捷豹智能启动/停止系统。随着成都车展时间的日益临近，我们将很快能见到新款XF、XJ的真实风采，体验其全新款的动力畅游，在车展即将到来之际，我们先对这两款车型进行一次前期了解。

　　据悉，由于中国市场的相关特点，捷豹2013款XF和XJ搭载捷豹全新全铝四缸2.0升I4涡轮增压和3.0升机械增压汽油发动机，不但将动力性能提高了一个新的层次，同时也迎合了中国市场中的燃油问题，燃油经济型得到了显著提高。动力性能上，新款全铝四缸2.0升I4涡轮增压汽油发动机在转速为5500rpm时功率可达到峰值240马力，转速为2000 - 4000rpm时扭矩为340牛•米。采用2.0升I4涡轮增压汽油发动机后的XF轿跑车，百公里加速7.9秒，最高时速为 241公里/小时，100公里耗油8.9升。同样发动机搭配， XJ车型百公里加速7.5秒，最高时速为241公里/小时，100公里耗油9.3升。我们看到，这么强劲的马力，这么优越的加速，搭载了2.0升I4涡轮增压汽油发动机的2013款新捷豹XF和XJ的燃油消耗并不好，这点非常适合中国的市场状况。

　　另外一款发动机3.0升V6机械增压汽油发动机，是捷豹用尖端技术推出的汽油发动机，动力输出精准平顺，无论是XF轿跑车还是XJ豪华轿车，百公里加速仅需5.9秒，最高时速可达250公里/小时。同时，2013款捷豹XF和XJ还有一个最大的亮点，就是将之前的6速自动变速器全部升级到了八速ZF自动变速器，经过升级后的变速器，无疑成为其燃油经济性的又一保障。据悉，升级到八速ZF自动变速器，2013款捷豹XF和XJ换挡操作仅需200毫秒。此外，驾驶者可通过方向盘上的换挡拨片进行连续减档，变速器将同步选择所需档位。另外，这款发动机能更少的减少CO2的排放量，顺应了环保的需求。此外，所有搭载V6和V8汽油发动机的车型均将配备捷豹智能启动/停止系统，此系统是捷豹在科技领域的又一次创新。据悉，该系统无需人工干涉，它是由一套复杂的控制系统对多种操作因素进行分析，包括发动机、环境和车内温度、车辆是否完全静止、车辆的动力要求等，从而确定启动/停止系统的运作。当车辆停止行驶之后，该系统可在300毫秒之内自动关闭发动机，此时仪表板上的绿色“ECO”指示灯将亮起，燃油经济性则会提高5%。看到这里，我们是不是觉得这样的配置对于中国道路经常拥堵，开车时常要启停现象的一次良好弥补呢？

　　在内饰及舒适性上，据已曝光的资料显示，2013款XJ和XF的高配车型将通过技术升级，增添各类新功能，并提升车载音响、娱乐信息和导航系统的操作便捷性。最早为捷豹XJ巅峰创世版车型专属的Meridian音响系统，现为2013款XF系列和XJ系列所有高配车型配备，作为英国顶级专业音响制造商，Meridian在声音回放方面的功力无人能及。另外，2013款的捷豹XF系列和XJ系列的娱乐信息系统配备直观的触摸屏，更升级为3D界面，新增多项娱乐、导航和连接功能。