“三连降”之后，国内成品油开始掉头向上。发改委昨日宣布，自8月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高390元和370元。这意味着，全国大部地区的汽油重新站上了7元线。记者从中石化、中石油了解到，京标92号汽油最高零售价每升上涨0.31元，至7.62元/升；京标95号汽油则再次“破8”，上涨0.33元至8.11元/升。

　　从今天开始，中石化、中石油在京的加油站将执行新售价。其中，京标92号汽油最高零售价涨至7.62元/升，95号汽油涨至8.11元/升，98号汽油涨0.33元至8.66元/升，另外0号柴油售价7.57元/升，涨幅0.32元。根据惯例，民营加油站、外资加油站也将同步调价，并且保持一定优惠幅度。昨天，小红门珊瑚路加油站王站长告诉记者，他们仍将保持每升五毛钱的优惠幅度。

　　昨天下午，闻讯后的私家车主下班后纷纷赶去加油，一些加油站排起了长龙。王站长介绍说，昨天一直在全负荷运转，到下午六七点钟排起了五六十米的队伍，并且清一色的“缸满流”，所有车辆都选择加满。据其估算，昨天的销量比平常增加至少1/3。

　　特征罕见的准时调价

　　此次上调一大特点是“快”。以往发改委上调成品油价时，考虑到公众的承受力等因素，往往推迟一段时间，本次却是准时调价。卓创资讯分析师陈晴指出几个原因：其一，刚刚发布的7月份CPI同比上涨1.8%，表明目前国内通胀压力不大，成品油价格上调无压力；其二，前期成品油市场连续“三连跌”，石油企业利润受损严重，而柴油需求旺季即将到来，后期市场需要靠两桶油保供，因此带有一定的“安抚”意味。

　　金银岛分析师韩景媛则指出，今年调价频率明显加快。2009年我国实施成品油价税费改革，在2009年时调价频率相当高，随后的两年则缓和得多。而今年已调整六回了，其中三次上调、三次下调。除了第二次上调时因推迟了一周，其他五次几乎都是条件满足后便及时调整。陈晴分析说，从滞后调价到实时定价的改变，可以使国际油价的走势更好地传导到成品油市场，让成品油市场走向市场化；另一方面也是为接下来的成品油定价机制改革方案的推出做好铺垫。

　　影响私车每月多花30元

　　这是今年成品油的第六次调整，也是自今年5月份以来成品油市场三连跌后的首次上调。研究机构卓创资讯指出，此次上调之后，汽油除新疆外全部上7元线，柴油除呼和浩特、新疆、甘肃、黑龙江和吉林外，也全部站上7元线。今年7月11日，国内成品油实现了第一个“三连降”，全国多地的汽柴油回到了6元时代，不过这只维持了短短一个月。

　　每天奔波于大兴和东四环的王女士又算了笔账，每月的油钱增加了约50块钱。而有机构也调查发现，对于一般正常上下班和周末出行的私家车，此次涨价油耗成本增加约30元左右。

　　成品油作为基本的生产资料，此次上调将对我国经济产生一系列的拉高作用。卓创资讯指出，对于CPI而言，成品油价格占CPI的比重为0.2%左右，此次成品油价格上调370—390元/吨，将直接拉高CPI约0.01个百分点；但是从成本传导方面来看，对CPI的拉动作用要更大。

　　分析后市或难再涨价

　　能源专家林伯强认为，后市油价向上的可能性不大，毕竟全球经济低迷，需求不旺，缺乏上涨的动力。他预计今年第三季度国际油价将呈现平稳的态势，当然伊朗地缘政治的变动将牵动油价的走势。中国能源网首席信息官韩晓平也认为，未来一段时间，国内成品油价格不会出现大幅上涨。

　　卓创资讯分析师朱春凯表示，全球经济增速放缓、美元的被迫上涨、屡创新高的原油库存以及美国总统大选等方面因素仍然对原油上涨形成利空；而投资银行看涨原油以及美伊关系等方面的影响对原油上涨又形成利好。该机构对下半年油价走势继续持谨慎乐观态度。金银岛则判断，国际油价近期仍将在90美元一线波动，维持震荡略偏强的格局。

　　不过，成品油价格机制改革新方案目前仍没有动静。林伯强建议政府在国际经济不景气、油价比较温和的时机，坚决推出改革方案。