2012年的车市绝对是竞争激烈的一年，很多重磅车型的推出可以说是在“革对手的命”。当新速腾年初上市的时候，可以说是彻底的搅和了一下A级家用车这个市场。大家对于新速腾的简配已经争执到了白热化的阶段，可是这依然难以人们对它的热情。上周日产新轩逸在发布价格以后，无疑又给这个级别的市场又加入一个搅局者，不过最终受益还是老百姓。新轩逸价格相对较合理，那么与同价位车型在配置上是不是有优势呢？

(左图为新轩逸右图为新速腾)

 

(左图为第九代思域右图为标致408)

　　从动力配置上看，四款车都是采用的直列四缸自然吸气发动机，仅是思域的排量为1.8L,不过价格却相差不多，仅比新轩逸1.6L豪华版多了4800元，不过在油耗上也会相对增加一些。我们看到发动机特有技术上只有新轩逸和思域上有运用，新轩逸的双C-VTC连续可变气门正时相比思域的i-VTEC能让发动机的动力输出更线性，能提高燃油经济性。但是，在动力以及扭矩的提升了相对差了一些。并且日产的CVT无极变速箱在换挡换挡平顺性和燃油经济性上也占据了更大的优势，而标致408的四速变速器实在是没有什么优势可言。新速腾的发动机和变速箱在同级别中算是中规中矩。如果你想提高一下驾驶乐趣的话，思域是个不错的选择。

　　从外观上看，新轩逸的外观已经明确告诉大家：我就是“经济适用男”。没有运动范，更多的是务实家用；新速腾的改变可谓是非常明显，相比老款更年轻也更时尚；思域可以明显看出，主打运动范，相比老款棱角变的更加分明；标致408在我们的眼中永远都是大狮子和夸张的进气格栅造型，外观上看也可以算是“经济适用男”的范畴了，没有让人惊喜的地方，同时也不会让人讨厌。

　　四款车的轴距对比

　　A级车的轴距是大家最关心的问题。从表中我们可以看出新轩逸和标致408的轴距都达到了2700mm以上，而标致408的轴距比新轩逸多了10mm，价格相差1100元。但是相比于那台发动机和4速变速器，我想不会有人为这10mm买单的。