浙江在线衢州07月19日讯 “车上说话会被录音？”“你问这个干什么？”“还有摄像头？”“有，怎么了？”18日上午，记者坐上南京的一辆出租车，与驾驶员发生这样一段对话。这位的姐面对询问显得颇为抵触，她觉得对乘客录音录像完全理直气壮。

　　据了解，南京9000多辆出租车中，除100来辆较旧的出租车外，其余均已安装摄像和录音设备。如该的姐所称，这主要是为了避免与乘客发生纠纷时说不清。当地一家出租车公司负责人也认为，此举是对出租车司机和乘客权益的双向保障，“比如，在高峰期时候，司机提出上高架可以快一些，而且事先说明会贵几块钱，并得到乘客的同意，但乘客到达目的地时拒绝付多出来的出租费，这样都可以通过录音进行取证解决这些纠纷”。

　　这些影音资料通过GPS系统传送至公安部门和客运管理部门的控制中心。其中摄像头的存储容量不少于8000张，每运次拍照不少于3张，而录音设备采用的是连续循环录音方式，录音数据存储不少于480个小时，被传送回控制中心的影音资料将被存放数月时间供提取查询。

　　 观点碰撞

　　白领：摄像可以理解，录音太过侵犯隐私

　　在南京一家广告公司上班的张女士平时经常打车，她知道有摄像头但不知还有录音。“其实我感觉根本没有这种必要，有监控就可以了啊，何必连声音都要录？录音有点太过于侵犯到个人隐私，这对出租车司机还是乘客都不太合适。”

　　 学者：监控和录音本身是一把双刃剑

　　南京大学新闻传播学院副教授胡翼青认为，监控和录音本身是一把双刃剑，“一切安装此类装置的做法都应当慎重行事”。一方面，它确实可以对社会不良行为起到监督作用，但另一方面也将公民的正常言行置于被监控之下，这势必造成大家的反感。胡翼青还认为，如果南京警方希望借助出租车上的监控设备来破案，这到底能否奏效还有待商榷，因为全国性的人脸识别系统还没有建立起来。

　　 管理部门：摄像和录音起到非常好的作用

　　南京市客运管理处办公室相关负责人表示：“装录音的初衷和要求都来自公安部门，从我们管理部门的角度来说，在处理很多乘客和驾驶员的纠纷中，摄像和录音都起到了非常好的作用，尤其是拒载的问题得到了很大程度的解决。另外在公安部门处理一些刑事案件时，出租车的摄像和录音也会发挥一定作用。对于隐私权的侵犯方面，公安部门已经在出租车上标明了本车装有监控和录音的警方提示。”

　　 律师：录音反而增加了社会的不安全感

　　“我个人并不赞成这种方式。”江苏志仁律师事务所律师封顶认为，乘客上车以后，出租车应该就不是一个公共场所，属于较为私密的场所，录音录像或许可以在解决纠纷上有一定好处，但当一个社会的任何事情都要以一种不信任的状态开始，让我们觉得做任何事情、说任何话都要事先取证，都要假定对方会侵犯我的权利，假定对方会有一些抵赖的行为，这是一种连基本的信任都没有的畸形社会形态。因此，这样做反而增加了社会的不安全感。“很多事情的解决不应该只靠摄像头和录音，而要通过社会人文素质的提高，营造一种公平、正义的社会氛围来缓解纠纷。”他说。