浙江在线衢州特快7月1日讯：涉水熄火后不要二次启动、暴雨天不要把车停在低洼处……这些都是我们汽车版说过又说的注意事项，却还有那么多人屡屡中招。

　　前几天，在第二场持续20多小时的大雨过后，杭州各大4S店又来了不少遭殃的车子，从他们那里了解了一些“前车之鉴”，好让大家在接下来的雨季中，做好针对性的准备。

　　水中熄火后二次启动导致发动机故障

　　老司机最容易犯的大毛病

　　涉水熄火后二次启动引起的发动机损坏，是今年梅雨季第一场强降雨过后，4S店里处理最多的故障。

　　6月18日早晨，蒋静开车去上班。经过快速公交窑厂站台附近的积水区时，她跟着其他车辆的行驶路线，小心翼翼地前行。但意外还是发生了：车子在路中央熄了火。

　　蒋静心里一急，第一反应就是再次发动车辆。

　　送去4S店一检查，由于她的强行启动，雨水通过进水管进入发动机，造成发动机损坏，缸体破裂。

　　包建平(广汽丰田元通城北店服务部经理)：绝大多数车主对涉水驾驶没什么经验，出现进水熄火情况时，不要试图再次启动发动机——这一点，尽管已经是老生常谈，但在因为涉水导致维修的车辆中，发动机损坏多半还是由于二次启动。

　　另外，有些保险公司明确规定，车辆被水淹后，车主如果自行发动车辆，由此导致的一些问题，即便你保了涉水险，也可以不予赔付。

　　涉水时熄火，建议车主直接拨打4S店电话求助。

　　张根华(北京现代浙江韩通店技术总监)：发生这种问题的，多数是多年驾龄的老司机。新手通常因为懂得不多而格外谨慎，严格按照指示做。老司机却比较喜欢凭经验开车，“我认为这个水坑肯定能过去”，“我觉得再次启动没什么问题”，结果导致车辆故障的产生。

　　车子在地下车库被淹的事年年都有

　　特大暴雨的日子就别再往下停了

　　那一晚上的瓢泼大雨，让裘先生起床后郁闷了很久——车子自保险杠以下，在水里泡了整整一晚。

　　“还好还好，还没到整辆车‘漂浮’的程度。”送检的时候，裘先生只能这样聊以自慰。

　　在多雨的杭州，车子停在地下车库被淹的事情每年都在发生。最有名的一次是2007年10月7日，台风“罗莎”带来强降雨，积水倒灌进华浙广场地下车库，不到半小时，整个车库被积水淹没，水位最高时涨到1.4米，浸泡轿车60多辆，包括奔驰、宝马、雷克萨斯、奥迪等豪华轿车。

　　金国洪(爱卡雷诺4S店服务部经理)：大雨后的第二天上午就接到两辆报修车，都是停在地下车库被水淹了的。如果天气预报说将有特大暴雨，地势低的地方就别停车了。另外，雨天停车时，最好不要停在斜坡上或者半边轮胎在低地半边轮胎在高地，以免雨水渗入。

　　刘益金(一汽大众浙江宝通店服务部经理)：今年进入梅雨季节以来，我的车基本就没停过小区的地下车库，怕的就是被水淹。找地方停车过夜虽然有点麻烦，但总比车子被水浸要好，损坏发动机就麻烦了。

　　树叶堵住空调格散热片

　　车内设备受潮

　　平时勤检查就能避免

　　小范有点纳闷，入梅以来，这车子的空调制冷效果怎么就那么不给力？4S店工作人员一看，非制冷剂泄漏的缘故，而是散热片的问题。原来，经过连续几场大雨，带有湿气的灰尘、树叶等杂质，经过空调格堆积在散热片上，降低了散热能力。

　　大暴雨之后的几天里，金先生每次坐进车内，总会闻到一股异味，有点发酸。将车送到4S店，工作人员拿掉脚垫、掀起地胶，一拧，流下来的雨水都可以养小金鱼了，金先生这才恍然大悟。

　　张根华(北京现代浙江韩通店技术总监)：梅雨季节，车辆很容易受潮，连带着电路接触不良，遥控器、中控锁、仪表灯等也会时灵时不灵。

　　可能遇到的问题还有：空调制冷效果变差(可能是由于驶过泥烂路段，水箱散热片被杂物阻塞)；发动机不易启动，即便启动也是有气无力(可能是因为点火系统受潮而产生漏电)。

　　所以，驶离涉水路面后，不妨检查一下水箱散热片上是否有树叶类的杂物、底盘有无塑料袋等。而雨天开车出门前，最好能确认雨刮器、雾灯、天窗密封性等是否完好。

　　脚垫、地胶是车厢内潮气入侵的重要区域。不及时处理，便会在车内形成一股类似发霉的异味。想知道地胶是否受潮，可以在上面铺一层报纸，过段时间看看报纸是否潮湿。

　　涉水后，吸水性强的地胶应及时拆除，放在通风处让水分蒸发。放回车内后，可以打开空调的内循环，使车厢里的潮气排出车外，有效除湿，避免车内物品发霉变质。

　　另外，滴着水的雨伞也容易弄湿车厢，不妨在车内放置一个塑胶储物箱。