浙江在线衢州06月16日讯 在因天气原因推迟两次之后，“蛟龙号”昨天终于迎来其7000米级海试的首次下潜，下潜最大深度达到6671米，创造我国载人深潜新纪录。对于外界“为何不一次性潜至7000米”的疑问，现场专家介绍，海试的前几次下潜试验主要目标并不是冲击深度，而是检验潜水器性能、找出并排除故障。“蛟龙号”还将在马里亚纳海沟进行5次下潜，最后两次将冲击其设计最大深度7000米。

　　北京时间昨天早晨7点，“蛟龙”号7000米级海试现场指挥部宣布下潜试验开始。整个下潜过程中，“蛟龙号”开启各项设备进行检验检测，人员、设备状态均良好。在下潜过程中，“蛟龙号”各仪器设备均正常。只有数字水声通讯设备出现故障，在切换成模拟通讯模式后，通讯一直保持畅通。三名潜航员在“蛟龙”号潜至水下6000米时还与水面指挥人员通话，遥祝“神九”今天发射成功。

　　北京时间昨天下午3点，顺利完成7000米级海试首次下潜的“蛟龙号”浮出海面，3名试航员出舱。经海试现场指挥部确认，“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试首次下潜最大深度6671米。今年3月，美国著名导演詹姆斯·卡梅隆独自乘坐潜艇“深海挑战者”号，下潜近11000米，探底马里亚纳海沟。“蛟龙号”的最大下潜深度为7000米，是否还不如“深海挑战者号”呢？对此，“蛟龙号”副总设计师崔维成解释说，两个潜水器没有多大的可比性。卡梅隆是探险家，他搭乘的“深海挑战者号”也是以探险为主要目的，直径只有1米，只能容纳1人，可以搭载收集数据、采集样本和拍摄影像的相关设备。“蛟龙号”不是用于探险，而是深海科考作业平台，配备机械臂、成像等多种科研设备，可对小区地形、地貌进行精细测量，可定点获取结核样品、水样、沉积物样、生物样等，还可以执行水下设备定点布放、海底电缆和管道的检测等作业。

　　另外，“蛟龙号”的载人球舱直径约2米，可载三人，而且可以下潜几千次，寿命远远大于“深海挑战者号”的几次。这对潜水器的设计和制造工艺提出了更高的要求。崔维成还表示，中国的载人潜水器最终目标是挑战1.1万米深度，真正成为载人深潜发达国家。