很多男孩子在小的时候，都有一个梦想，希望长大后拥有一辆奔驰车，因为那是身份、品位、成功的象征。

　　翻开汽车历史画卷，奔驰品牌在汽车发展的历史长河中，留下浓重的一笔，甚至影响着汽车发展的走向。

　　奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式一直令人称道。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。“惟有最好”(The best or nothing)一直是其所追求的品牌理念。

　　然而，就是这么一个令无数人向往的汽车品牌，前段时间却被美国福布斯杂志将奔驰smart ForTwo列入“2012年度十大最差劲汽车”榜单，消息一出，大众一片哗然：smart再怎样也是奔驰旗下的产品，何至于此？

　　此榜单据称是根据《美国消费者报告》的最新数据，参考了超过50个独立的汽车测试和评价结果得出的结论。而相关媒体前不久关于该品牌的一系列追踪报道，似乎进一步做实了奔驰smart的“最差劲”。

　　据报道，奔驰smart日前遭到了全国范围多位消费者投诉，称该车型行驶中存在突然熄火、刹车失灵、起步慢、抖动等巨大安全隐患。而记者在调查中也发现，smart在中国市场上的表现确实与奔驰追求最好的品牌内涵相去甚远。

　　“在冬天天气比较冷的时候和空气质量较差的大风天，经常20多分钟还打不着火。更恐怖的是，有一次行驶在路上时突然熄火。”奔驰smart车主王先生向记者描述了令他“担惊受怕”的故障场景。

　　据记者了解，一些销售该车型的4S店承认，奔驰smart确实会出现突然熄火然后伴随刹车失灵的严重问题，而且这一现象在中国并不鲜见。

　　此前，相关的投诉一直由4S店出面处理，厂家没有公布任何解决方案。4S店将故障归咎于中国油品质量较差，称车本身的质量并没有问题，解决办法就是消费者自己付费清洗汽车的节气门。

　　“把故障现象完全归咎于油品质量，是比较推卸责任的说法。”汽车技术专家陈先生认为，这个问题如果完全归结于汽油的质量，是不科学的。以陈先生的经验判断，行驶中出现熄火现象可能是发动机或者是整个控制器接受到了一些不正确的信号，做了错误判断引起的。

　　据了解，汽车厂商将进口车型投入到中国市场，一般要根据中国的气候、地理、路况、油品等情况对车辆做一些适应性的改进和调整，以便能更好地适应中国市场。北京市汽车修理公司总工程师魏俊强认为，奔驰smart的问题在于它的设计标准、用油标准以及行驶道路标准可能不符合中国道路的运行情况。

　　可以说，厂家和经销商在明知奔驰smart存在故障隐患，并且没有得到解决的情况下，仍然照常销售该车型。

　　在媒体集中曝光后，奔驰(中国)颇感芒刺在身，赶忙发表声明表态“非常重视此次事件”，并给车主们支招说“该现象可以通过及时清洗节气门得到避免”。然而，有车主反映即便清洗节气门后，熄火、刹车失灵等现象仍然出现。

　　时至今日，奔驰smart的故障问题仍没有实质进展，这不得不让人怀疑，奔驰(中国)的态度实质是一种避实就虚的推托。

　　其实，奔驰(中国)公司最近真的有点“烦”！据媒体报道，不仅smart故障问题屡遭消费者诟病，奔驰汽车在最近一个月内再遭多起投诉，其中涉及杭州、海口、温州、南京等多地消费者。

　　5月22日，记者在奔驰(中国)总部门前，还看到一起奔驰SLS AMG车主维权事件。在维权现场，车主打出巨大条幅：奔驰SLS AMG豪华跑车3000公里就报废！要求基本维权却遭拒绝……

　　作为奔驰品牌引以为傲的高端车型，AMG一直秉承“一人一机”的发动机制造理念，每一台发动机从开始制造到组装完成都由一位工程师负责，以此来保证对品质的承诺，但如今却让消费者采取了如此激烈的行为来为自己维权，何其可悲。

　　不管怎样，车辆故障关系到人身安全，质量问题频出以及面对投诉的无动于衷，让人看到的是奔驰(中国)对消费者的一种漠视，这无疑与其“修养之道”的服务理念以及奔驰一贯追求的品牌形象相悖。任何对消费者不负责任的行为最终带来的都是自我形象的破坏，奔驰smart事件的最终结果如何，我们将拭目以待。