造成奇瑞QQ在新加坡价格远超大部分其他国家的原因在于关税居高。为控制道路上车辆总量,新加坡对上岸进口乘用车征收巨额关税。消费税(Excise Duty)和注册费(Registration Fee)总比例为车辆原价的128.40%。此外车辆还需获得签注证书COE(Certificate of Entitlement)方能获得法律许可上路。排量1.6升以下的小型车获得COE需要支付58,000新加坡元,而排量1.6升以上车辆则需要支付78,200新加坡元。
再以sgCarMart.com为例,兰博基尼盖拉多售价高达90万美元,超出英国售价3倍。
由于高额关税使得廉价小车优势尽失,相对而言新加坡反而更有利于豪华车走俏。根据新加坡陆地交通管理局LTA(Land Transport Authority of Singapore)发布的数据,2011年新加坡新车总注册辆为28,270辆,其中豪华车占据较大比重。销量最多的品牌为宝马,4,959辆;奔驰以4,166辆紧随其后;排名第三的丰田销量3,562辆。奇瑞QQ仅售出28辆,甚至少于兰博基尼的49辆。